Pelo menos 15 municípios do norte da Bahia serão beneficiados com serviços de manutenção nas rodovias que cortam a região – BAs 210 e 396 e BR-349. As intervenções foram anunciadas pelo secretário estadual de Infraestrutura, João Leão, após vistoria em mais de 1,5 mil quilômetros de estradas.
O objetivo é proporcionar mais conforto, segurança e rapidez à população que trafega diariamente por essas estradas. Estima-se que cerca de 400 mil moradores dos municípios de Rio Real, Itapicurú, Nova Soure, Cipó, Cícero Dantas, Paripiranga, Ribeira do Amparo, Olindina, Jandaíra, Paulo Afonso e Glória serão beneficiados com as obras.
Os serviços serão executados pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba) em caráter de urgência. Já foi autorizado o patrolamento imediato da BA-396, no trecho que liga o município de Jandaíra à BA-099, perfazendo 40 quilômetros de extensão. Também passa pela mesma intervenção a BA-398, nos 14 quilômetros entre os municípios de Crisópolis até a BA-233.
Segundo Leão, a meta é deixar as rodovias baianas em situação, no mínimo, trafegável, a fim de fortalecer a economia das diversas regiões da Bahia, facilitando o escoamento das produções. “Ações como esta proporcionam o desenvolvimento econômico das localidades beneficiadas, além de reduzir significativamente o número de mortes em estradas devido às más condições das mesmas”, pontuou.
Tapa-buracos
O Derba dará início, dentro de poucos dias, à Operação Tapa-buracos em dois segmentos da BR-110. O primeiro até o entroncamento com a BA-396, passando pelo município de Rio Real, e o outro nos seis quilômetros da BA-233, entre os municípios de Aporá e Acajutiba.
Além destas, mais obras estão programadas para a região norte da Bahia. Entre elas, a restauração total dos 36 quilômetros entre os municípios de Rio Real e Itapicurú, que receberá o Tratamento Superficial Simples (TSS). Já os dois quilômetros de acesso ao povoado de Paiaiá, pertencente ao município de Nova Soure, serão pavimentados.
No trecho que liga a BR-110 à cidade de Malhada, serão construídas três pontes sobre o Rio do Sal, onde as últimas chuvas danificaram todo o aterro. O projeto já está em fase de licitação.
Já está em curso também a elaboração do projeto de restauração dos 562 quilômetros que vão de Paulo Afonso até Sento Sé, na BA-210. Este trecho está inserido no Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias (Premar), que já está em plena execução, com várias frentes de trabalho espalhadas por todo o estado.
Já se pode ver o movimento de máquinas e operários em alguns trechos de rodovia. Na BR-349, rodovia federal delegada ao Estado, por exemplo, já estão sendo realizadas as obras de restauração nos sete quilômetros do seguimento que liga Sambaíba ao povoado de Lagoa Rendonda.
Convênios
Ainda na BR 110, outros 12 quilômetros até a localidade de Ribeira do Amparo receberão manutenção rotineira, com serviços de tapa-buracos, limpeza de acostamento e de valetas, além de reforço na sinalização. Isso será possível graças a um convênio celebrado entre o Derba e a prefeitura de Cipó, onde o órgão estadual disponibiliza equipamentos e mão-de-obra e, em contrapartida, o executivo municipal viabiliza o apoio logístico.
A experiência foi repetida com a prefeitura de Glória e outra parceria bem-sucedida foi firmada. Juntos, Estado e município atuarão com Operação Tapa-buracos e aplicação de capa selante na malha rodoviária que corta aquela cidade.
A expectativa do novo secretário de Infraestrutura é ampliar o leque de parceria, abrangendo também a esfera federal. “Na minha opinião, o Derba e o Dnit podem trabalhar em consonância para melhorar as rodovias, tanto estaduais, quanto federais, que cortam a Bahia”, disse.
Ao percorrer parte da BR-101, Leão elogiou os trabalhos desenvolvidos pelo órgão federal. O secretário ressaltou que pretende solicitar ao Dnit uma atenção especial para a BR-410, no trecho próximo à cidade de Ribeira do Pombal, e também no entroncamento da BR-110 com a BA-210.
Outra preocupação do secretário é a BA-099 (Estrada do Coco/Linha Verde) rodovia concessionada à iniciativa privada. Ele fará uma reunião com a CLN, empresa responsável pela conservação da estrada, para solicitar a recomposição do aterro e a correção do asfalto nas proximidades de Imbassahy e do município de Conde. Ele também vai cobrar a duplicação da rodovia até a Praia do Forte.