Cerca de 100 mil habitantes do Litoral Sul da Bahia serão beneficiados com a entrega da obra de recuperação da BA-262, trecho que liga Floresta Azul a Firmino Alves. Com 37, 12 quilômetros de extensão, a rodovia tem um tráfego diário de cerca de 1500 veículos e é responsável pelo escoamento de batata-doce, cacau e pecuária da região. O investimento nas obras, que serão inauguradas na sexta-feira (21), às 16 horas, em Firmino Alves, pelo secretário de Infra-estrutura Antonio Carlos Batista Neves, foi superior a R$ 26 milhões.
As obras fazem parte do Programa de Integração dos Corredores Rodoviários (PCR), financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), com 40% de contrapartida do Estado. A intervenção, executada pela Secretaria de Infra-Estrutura da Bahia (Seinfra), por meio do Departamento de Infra-Estrutura de Transportes da Bahia (Derba), beneficia a população de Floresta Azul, Santa Cruz da Vitória, Firmino Alves, Ibicuí e Itapetinga.
A estrada recebeu base de brita graduada e asfalto tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) – considerado o revestimento mais nobre dos pavimentos. “Isso significa maior qualidade e durabilidade da rodovia, proporcionando um tráfego seguro e confortável, além de atender aos turistas que vêm da região Oeste do Brasil e Sudoeste do Estado ao Litoral Sul da Bahia”, informou Batista Neves.
A BA-262 é uma das 11 rodovias que tiveram suas obras paralisadas em outubro do ano passado por falta de contrapartida do governo anterior, mas que foram reiniciadas em 5 de fevereiro deste ano pela atual gestão. “Destas rodovias, duas já foram recuperadas e entregues recentemente à população (BA-052, trecho Mundo Novo/Porto Feliz, com 38 quilômetros de extensão, e BA-026, trecho Nova Itarana/Entroncamento BR-116, com 12,47 km de extensão). Estamos concluindo agora mais uma importante obra. As oito restantes serão entregues até dezembro deste ano”, disse o secretário.
Batista Neves ressaltou ainda que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em estado ruim ou péssimo, mas que o Governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. “Em apenas oito meses de gestão, o governo já realizou mais de 23 intervenções emergenciais em vários trechos de rodovias baianas e mais de 4.800 km de tapa-buraco. Além disso, foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção e de intenso tráfego. Entre elas estão a Serra do Marçal (BA 263, trecho Vitória da Conquista – Itambé), Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), a BA 161 (trecho Carinhanha e entroncamento BR 349 – Bom Jesus da Lapa) e a BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia.
Premar
De acordo com o secretário, além do PCR, que já está em execução, cerca de 1,7 milhão de baianos de 65 regiões serão beneficiados com o Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias (Premar), que irá recuperar quase 1.800 quilômetros de rodovias em todo o estado. “Ainda este ano, deveremos concluir o processo de licitação e a previsão para o começo das obras será já no início do próximo ano”.
O Premar terá um investimento de US$ 186 milhões, financiado pelo Banco Mundial (Bird) – sendo US$ 86 milhões de contrapartida do governo estadual. O empréstimo foi aprovado pelo Senado Federal no último dia 7 de agosto, através do Projeto de Resolução 22/07, enviado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O programa será executado em duas etapas, através da Seinfra e do Derba, sendo que na primeira serão contemplados 11 trechos, com cerca de 1.200 km de extensão.
Somente na primeira etapa, 48 municípios serão beneficiados, abrangendo sete regiões do estado. Essas rodovias encontram-se em situação de abandono, pois a maioria delas não passa por grandes intervenções há mais de dez anos, sendo que algumas chegam a 30 anos, como é o caso da BA-052, de Xique-Xique a Porto Feliz. Durante todo esse tempo, apenas serviços considerados de manutenção, como tapa-buraco, foram executados. A exceção é a BA-263, trecho entre Vitória da Conquista e Itambé (Serra do Marçal), que teve dois quilômetros totalmente recuperados após a intervenção, ocorrida em fevereiro deste ano.
Na segunda etapa, mais três rodovias terão 592,4 km de extensão recuperados. Nessa fase, a rodovia BA-160/161, trecho Xique-xique/Barra/Estreito/BR 242 (223,4 km), atingida pelas cheias do Rio São Francisco, será totalmente restaurada. Nestas rodovias, as últimas intervenções de grande porte ocorreram há mais de 10 anos e apenas a BA 046/233 (Milagres/Itaberaba/Ipirá), recentemente participou da operação tapa-buraco, com aplicação de capa selante.