Estradas ruins geram prejuízo de R$ 20 bilhões
O péssimo estado de conservação e a falta de investimentos na malha rodoviária brasileira provocam perdas de até R$ 20 bilhões ao ano para a economia nacional. A estimativa é resultado de um estudo preliminar feito pelo Centro de Estudos em Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro (CEL-UFRJ). Segundo outro estudo do CEL-UFRJ, o País perde R$ 7,5 bilhões ao ano com acidentes envolvendo o transporte de cargas. Apenas 12% das rodovias brasileiras são pavimentadas, 72% da malha viária nacional está em estado péssimo ou ruim e 54% das cargas brasileiras passam por estas estradas. “Quem paga a conta não é a transportadora, nem a embarcadora.
É o cidadão. Os custos estão embutidos nos preços”, diz o presidente da Associação Brasileira dos Transportadores de Carga (ABTC) e vice-presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Newton Gibson.
Pesquisa feita pelo representante da Confederação Nacional da Agricultura (CNA) na Câmara Temática de Infra-estrutura do Ministério da Agricultura, Luiz Antônio Fayet, mostra que um produtor de soja de Cascavel (PR) gasta R$ 6 por saco com transporte. Já um de Sorriso (MT) paga R$ 12, já que, em vez de escoar a produção pelos portos da Região Norte, é obrigado a dar uma volta de 2 mil quilômetros até Santos (SP) ou Paranaguá (PR). “Como tanto um quanto outro recebem sempre R$ 35 por saco, a saída são os subsídios do governo”, disse Fayet. Segundo ele, o governo gastou R$ 1 bilhão em subsídios para o transporte de soja nas últimas duas safras.
Subsídio
Levantamento feito pelo diretor de Gestão de Estoques da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), Francisco Olavo de Sousa, mostra como a má conservação das estradas e a falta de estrutura viária prejudicam a economia.