Governo inicia recuperação
do ‘Corredor da Soja’
Com as obras da Serra do Marçal, Seinfra prepara o terreno para restaurar estradas que ligam as regiões produtoras do oeste
O Governo do Estado já iniciou a recuperação das estradas que compõem o Corredor da Soja, ligando as regiões produtoras do oeste da Bahia ao Porto de Ilhéus, administrado pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). Uma das obras em andamento é a intervenção na BA-263, trecho da Serra do Marçal, interditada por questões de segurança. O anúncio foi feito pelo secretário de Infra-estrutura, Antônio Carlos Batista Neves, durante reunião do Conselho de Autoridade Portuária.
O secretário afirmou que o governador Jaques Wagner está empenhado em viabilizar, via parceria com o governo federal, o projeto de modernização e ampliação do porto ilheense. "Vamos atuar em conjunto para que o calado seja ampliado de 10 para 12 metros, possibilitando a atracação de navios de grande porte e a captação de novas cargas", disse.
Hoje, a soja é responsável por 98% da movimentação de cargas no Porto de Ilhéus, e Batista Neves acredita que com a melhoria da malha viária o volume de soja vai aumentar e outras cargas poderão ser atraídas, como a celulose e o mamão do extremo sul, os minérios do sudoeste e as frutas do Vale do São Francisco. Ele informou que um estudo realizado recentemente aponta que 90% da malha viária baiana está em situação ruim ou péssima.
Além das obras emergenciais, o Governo do Estado aguarda a autorização do Congresso Nacional para assinar um convênio no valor de US$ 186 milhões com o Banco Mundial (Bird), que vai permitir a recuperação de 1.280 quilômetros de rodovias estruturantes, por onde passa a maior parte da produção baiana. "Essa obra terá impacto direto sobre o Porto de Ilhéus, porque a precariedade atual das rodovias praticamente inviabiliza a chegada das cargas até os terminais portuários", afirmou o secretário.
BR-101 e Ilhéus/Itabuna.
Batista Neves declarou que o Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), elaborado pelo governo federal, prevê a duplicação de trechos da BR-101, no sul da Bahia, e que o governo estadual pretende duplicar a rodovia Ilhéus/Itabuna, por meio das parcerias público-privadas. "Vamos dotar a região cacaueira de uma estrutura que permita a retomada do desenvolvimento, atraindo empresas e gerando emprego e renda", explicou.O presidente do Conselho de Autoridade Portuária, Marcelo Gama Lobo, destacou que a presença do secretário de Infra-estrutura na reunião demonstra o compromisso do Estado em atuar pela revitalização do Porto de Ilhéus, "que é de fundamental importância para a economia sul-baiana."
O coordenador de Gestão Portuária, Jorge Brito, fez um balanço da movimentação de cargas em janeiro, que atingiu o recorde histórico de 143,1 mil toneladas (121,8 mil de soja e 21,3 mil de cacau), com um aumento de 61,20% em relação ao mesmo período do ano passado.
Ele destacou que para este ano a meta é superar 1 milhão de toneladas, "porque, além de soja, poderemos contar com novas cargas, que estão em fase de negociação."
Outra ação importante é a movimentação de navios de cruzeiros marítimos, que movimentam a economia da região. A Codeba disponibilizou sua estrutura para a atração de embarcações, que apenas no mês de janeiro fizeram 15 escalas em Ilhéus, trazendo cerca de 35 mil turistas.
"Em termos de faturamento, esses navios pouco representam para a companhia, mas o porto contribui para a expansão do setor de turismo, que gera milhares de empregos no Litoral Sul baiano", disse Brito.