Temperatura do planeta

O Efeito Estufa é a forma que a Terra tem para manter sua tempe ratura constante. Nos últimos anos, a concentração de dióxido de carbono na atmosfera tem aumentado cerca de 0,4% anualmente. Este aumento se deve à utilização de petróleo, gás e carvão e à destruição das florestas tropicais. O efeito conjunto de tais substâncias pode vir a causar um aumento da temperatura global estimado entre 2ºC e 6 ºC nos próximos 100 anos.

O dióxido de carbono tem papel determinante na regulação da temperatura global do planeta. Com o aumento da utilização de combustíveis fósseis (carvão, petróleo e gás natural) a concentração de dióxido de carbono na atmosfera duplicou nos últimos 100 anos.

De acordo com o coordenador do grupo de biodiesel da Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia (UFBa), Ednildo Andrade Torres, em tempos de aquecimento global o biodiesel surge como alternativa para a substituição de combustível fóssil em motores do ciclo diesel. "Quando utilizado sem mistura com o diesel fóssil, ele não emite dióxido de carbono, causador do Efeito Estufa, e compostos particulados, responsáveis por doenças pulmonares", explica.

Já para o secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação, Ildes Ferreira, a produção de biodiesel em escala industrial representa economia de petróleo, apressa o fim das importações de diesel e possibilita ao Brasil poupar divisas.

"É muito importante que o uso do biocombustivel aponte para o Brasil uma matriz energética renovável de origem vegetal, num tempo em que a questão ambiental preocupa o mundo inteiro", afirma.

Atualmente a mistura disponível em alguns postos possui concentração de 2% de biodiesel chamada de B2. Já em 2013, a utilização do B5 (mistura com 5% de biodiesel) será obrigatória, mas o objetivo do governo federal é antecipar a venda do B5 para o ano que vem. Segundo dados da Petrobras, o uso do biodiesel diminui emissões de gases do Efeito Estufa, do en xofre e do material particulado (fumaça preta). Ao mesmo tempo, melhora a lubrificação e a potência dos motores abastecidos.

Proporcionalmente ao seu teor em uma mistura com diesel, o biodiesel promove uma redução das principais emissões associadas ao derivado de petróleo, com exceção dos óxidos de nitrogênio (NOx). As emissões de gases de Efeito Estufa, associadas ao biocombustivel, têm sido avaliadas na última década nas condições européias, considerando o uso de colza (outro tipo de oleaginosa) e soja, como matérias-primas e ésteres metílicos como B10 e B20.

Os resultados expressos em biodiesel puro (B100) indicam reduções de 40% a 60% das emissões correspondentes ao diesel puro. Resultados mais recentes mostram variação ainda maior para éster metílico de colza, em função das condições de rotação de culturas e do uso de fertilizantes.

A redução das emissões de gases de Efeito Estufa pode ser relevante, contudo os valores mo netários associados a possíveis créditos de carbono são ainda pequenos.