O peso do agronegócio no setor de transportes
É mais do que notória a retomada da economia brasileira em 2007. Este ano as atividades do agronegócio expressaram o melhor desempenho já registrado pelo setor. Muitos foram os motivos que contribuíram para este fator, desde a demanda internacional em alta, preços externos acima dos níveis históricos, bem como os recordes de produção interna.
O agronegócio para nós, empresários, fará com que o ano de 2007 fique registrado particularmente por um grande crescimento do setor de transporte de cargas. Prova disso são as filas de espera que se formaram para a compra de caminhões e implementos rodoviários, bem como o anúncio de novos investimentos por parte do empresariado.
A indústria de implementos rodoviários caminha a passos largos. As empresas esperam bater o maior recorde da história do setor, quando as vendas totais de reboques e semi-reboques alcançaram as 41.271 unidades, um aumento de aproximadamente 41%, se comparado a 2006. No ranking de melhor desempenho, os produtos graneleiros estão no topo dos que mais contribuíram para o expressivo resultado.
De janeiro a setembro deste ano foram licenciados nada menos do que 10.134 unidades graneleiras. Esse volume representou um crescimento de 45,3% sobre os 6.976 equipamentos com essas características licenciados em igual período do ano passado.
A Conferência das Nações Unidas para o Comércio e Desenvolvimento (Unctad) prevê que o Brasil será o maior produtor agrícola do mundo em alguns anos. Mas para continuarmos a comemorar o desempenho do setor precisamos de investimentos em infra-estrutura, o que hoje representa o maior obstáculo para o desenvolvimento do agronegócio do país.
De acordo com levantamento anunciado pela Conab (Companhia Nacional do Abastecimento), a produção nacional da safra de grãos está projetada em 135,5 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 2,9% ou 3,8 milhões de toneladas a mais que o do ciclo de 2006.
Esperamos quem em 2008 a concretização do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC),
que prevê investimentos
de até R$ 33 bilhões para a recuperação da infra-estrutura de transportes, seja realmente efetivada. Só assim eliminaremos os problemas que impedem o crescimento da economia e incentivaremos investimentos para que o agronegócio brasileiro feche mais um ano com recordes históricos.
(Gazeta Mercantil/Caderno C - Pág. 8)(Heraldo Pastre - Heraldo Pastre é diretor - superintendente da Pastre, empresa paranaense de implementos rodoviários. )