26/04/2010
| Licitação está marcada para o dia 29; obras, dentro de 90 dias ALEAN RODRIGUES Feira de Santana Inaugurado na década de 1980, o Aeroporto Governador João Durval Carneiro, em Feira de Santana (distante 108 km de Salvador), poderá ser reaberto ainda este ano. O Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba) está com processo de licitação para reforma do local marcado para acontecer no próximo dia 29 de abril. O aeroporto, localizado há 10 km do centro, foi interditado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no ano passado por falta de segurança e, desde então, não tem permissão para pousos e decolagens de aeronaves. Antes da interdição, o terminal não realizava voos regulares e recebia aeronaves particulares e de pequeno porte com a autorização do DAC (Departamento de Ação Civil) em Recife. Na época da inspeção, o laudo apresentado pela Anac constatou várias irregularidades, tais como falha no sistema de rádio, falta de sinalização, além de desgastes na pavimentação asfáltica da pista e a falta de radares. De acordo com o documento, o governo do Estado, responsável pela administração do aeroporto, por meio da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), deveria apresentar um plano de ações corretivas das falhas encontradas na vistoria. O diretor-geral do Derba, Berchris Moura Requião Filho, informou que a reforma prevê a construção de muro em torno da área do aeroporto, recuperação do pátio de estacionamento e rejuvenescimento do revestimento asfáltico. A expectativa é que todo o procedimento licitatório seja concluído no prazo máximo de 90 dias, daí então as obras serão iniciadas. ?Se tudo ocorrer da forma prevista, acreditamos que em novembro as obras sejam concluídas, então entraremos com a solicitação de inspeção da Anac para a suspensão da interdição do aeroporto?, informou. Com a reabertura, o aeroporto voltará a funcionar para pouso e decolagem de aeronaves particulares e de pequeno porte. A fábrica de aviões de pequeno porte Paradise mudou-se da Ilha de Vera Cruz para Feira de Santana. Segundo os proprietários, a reabertura do aeroporto possibilita usar a pista para testar aeronaves. No Aeroporto Governador João Durval Carneiro funciona o Aeroclube de Feira de Santana, que serve como escola para pilotos. Mais de 60 pilotos já foram formados no local, que também tem um clube de aeromodelismo. Para o presidente do clube, Júlio Flávio Apolinário, a abertura do terminal significa a retomada da prática de voos. ?Para nós, os prejuízos foram enormes, pois ainda dispomos de espaço para garagem de aeronaves de pequeno porte, o que está inviabilizado pela interdição?, revela. O presidente da Federação das Associações Comerciais do Estado da Bahia (Faceb), Cloves Cedraz, diz que há dois anos existe um projeto elaborado por entidades empresariais de Feira de Santana para a criação do polo de logística, que seria a integração de transportes de cargas pelos meios rodoviário, aéreo e ferroviário, no entroncamento das BRs 324 e 101. Na verdade, o empresariado feirense discutia a proposta há seis anos, mas só começou a virar realidade há dois, com o governo Jaques Wagner. ?A Secretaria da Infraestrutura já teria reconhecido a área para a implantação e elaborou o projeto, que depende agora de recursos para a execução?, afirmou Cedraz. Uma das propostas é que o aeroporto seja transferido para a área onde funcionará o polo, passando a ser um aeroporto de carga e descarga que serviria a todo o Estado. O projeto já está pronto, apenas aguardando o aval do governo do Estado. Para Cedraz, a reabertura do local pode ajudar a agilizar o encaminhamento do projeto. ?Ser reaberto para a utilização de pequenas aeronaves não traz grandes benefícios para a cidade, mas ajuda a viabilizar voos regionais de passageiros e até carga e descarga. O importante é que o local esteja funcionado?, destaca. PISTA PARA AVIÕES DE PEQUENO PORTE O aeroporto possui pista com 1.500 metros de comprimento e com capacidade para aeronaves dos tipos Brasília, Bandeirante ou Fokker 50, para 12 passageiros. |