Equipamento vai facilitar o deslocamento
às regiões sul e oeste da Bahia.
O secretário de Planejamento do Estado, Zezéu Ribeiro, garante que a construção da ponte Salvador-ltaparíca promoverá uma valorização do solo da Ilha de Itaparica. Por conta disso, serão necessárias atualizações para o Plano Diretor (PDDU) da região, a fim de adequá-lo a implantação do projeto do Sistema Viário Oeste (SVO).
"Não queremos transformar a ilha numa cidade dormitório. Queremos criar um espaço de desenvolvimento", justifleou Ribeiro.
A intenção é criar mecanismos no PDDU que impeçam a especulação imobiliária e a degradação do melo ambiente. O secretário da Seplan relembra que o SVO abre vertentes de desenvolvimento para o Estado.
Pontos positivos - Entre os pontos positivos está a solução para o gargalo logístico a partir de uma nova conexão entre o complexo portuário da Baía de Todos os Santos com as BRs 116, 101 e 242, que facilitará o deslocamento para as regiões sul e oeste da Bahia.
Outra vantagem será a retomada do desenvolvimento de regiões a própria ilha de itaparica, Recôncavo e o baixo sul.
As intervenções do SVO estão estimadas em até RS 7 bilhões nos próximos oito anos. Três deles para o planejamento e cinco para execução.
Os custos que envolvem as desapropriações em Itaparica e Vera Cruz, entretanto, não foram revelados. "Ainda nào existe uma avaliação. Não é posslvel falar com custos ainda", desconversou o vice-governador Otto Alencar.