O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Grandes Cidades para a Região Metropolitana de Salvador foi anunciado pela presidente Dilma Roussef na tarde de sexta-feira (18), no auditório Itapuã do Bahia Othon Palace, em Ondina.
Dilma anunciou investimento de R$ 1,6 bilhão para as obras de mobilidade urbana em Salvador envolvendo a construção da Linha 2 do metrô (Aeroporto-Rótula do Abacaxi).
Em todo o país, serão destinados R$ 30 bilhões para mobilidade (R$ 18 bilhões para o PAC Mobilidade Grandes Cidades e outros R$ 12 bilhões relativos ao PAC Copa), para que as cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 possam investir na solução dos problemas de mobilidade urbana.
“O governo federal vai investir R$ 1 bilhão do seu orçamento e o governo estadual vai investir do seu tesouro outros R$ 600 milhões. Este investimento é fundamental para que da estação do Bonocô até o aeroporto nós tenhamos um trânsito mais rápido”, explicou Dilma Rousseff.
O governador Jaques Wagner lembrou que,na quinta-feira(17), as obras da Arena Fonte Nova receberam a visita de uma equipe da Fifa e afirmou que a equipe de trabalhadores foi ampliada em 50%. Também houve o aumento do número de gruas e de fábricas produzindo pré-moldados para o estádio. “Estamos nos preparando para a Copa das Confederações em 2013 e vamos chegar a 60 mil lugares no estádio, para podermos sediar os principais jogos da Copa do Mundo”.
Modelo de transporte misto
O Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, que envolve principalmente os municípios de Salvador e Lauro de Freitas, será misto, formado por um corredor central estruturante de veículos sobre trilhos, passando pela Avenida Paralela até a Rótula do Abacaxi (Acesso Norte), e ônibus, modelo convencional ou Bus Rapid Transit (BRT), nas vias alimentadoras, como as avenidas Dorival Caymmi, Orlando Gomes e Pinto de Aguiar.
A divulgação do modelo multimodal, a partir do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) da Mobilidade Urbana, foi feita em junho.
A audiência pública para apresentação do projeto para a população de Lauro de Freitas também já foi realizada. A previsão é que o termo de referência seja concluído até o final de dezembro e as obras tenham início no primeiro semestre de 2012.
Para a escolha do modal, foi avaliada a consistência de viabilidade técnica, ambiental e financeira. Sete projetos concorreram por meio do PMI, realizado pelo Governo do Estado.
O corredor estruturante, com 22 quilômetros, será interligado à Linha 1 do metrô em construção.
Para isso, a Linha 1 deverá ser complementada até Pirajá, aumentando sua extensão de seis para 13 quilômetros, ampliando-se a cobertura para 35 quilômetros de transporte sobre trilhos.