ROBERTO NUNES*
Hefei
A JAC Motors vai entrar nos segmentos de caminhões e de veículos para transporte de passageiros e carga no Brasil. A montadora chinesa - que irá produzir veículos de passeio a partir de 2014 em uma fábrica em Camaçari, Bahia - vai anunciar hoje na matriz em Hafei, na China, seus planos, como o de começar a importar o caminhão leve T140 para brigar na faixa dos rivais Hyundai HR e Kia Bongo. Além do novo caminhão T140, a fabricante trará também a van Refine, uma evolução do monovolume M2 nas configurações para sete e oito passageiros. O JAC Refine será importado com motor 2.0 turbo gasolina, de 178 cavalos de potência. A previsão é vender a van Refine no início do ano que vem. Já o Sunray será vendido nas versões furgão e de transporte de passageiros no segundo semestre de 2013 para brigar com a Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato e Ford Transit.
O JAC T140 é um caminhão leve classificado como veículo urbano de carga. Será comercializado a partir de setembro deste ano na rede de 65 concessionárias em todo o País. A intenção é atingir 10% de participação no segmento. A JAC vai oferecer o caminhão leve T140 equipado com motor diesel Euro5 e câmbio manual de cinco marchas. Sua capacidade de carga é de 3.500 kg e será posicionado na faixa dos R$ 55 mil.
Mudanças
A montadora deve confirmar hoje uma série de novos produtos para o Brasil. A linha J3, por exemplo, ganhará o motor 1.4 flex exclusivo para o mercado brasileiro e passará por sua primeira reestilização, que será apresentada no Salão de Pequim, segunda-feira. O modelo de entrada da JAC terá a inédita opção "Sport", equipada com o mesmo propulsor 1.5 a gasolina de 125 cavalos do sedã médio J5, que passará também por uma reestilização. O compacto J2 é outra novidade. Desembarca até o fim do ano com motor 1.4 a gasolina e, em 2013, na versão com motor flex. Hoje, a JAC oferece os modelos J3 (hatch e sedã Turin), J5 (sedãmédio) e a minivan J6 no País. O caminhão e os modelos Refine e Sunray irão utilizar toda a infraestrutura da rede JAC no Brasil.
O JORNALISTA VIAJOU À CHINA A CONVITE DA JAC MOTORS