Os estudos complementares do projeto Porto Sul e os resultados das seis últimas audiências públicas realizadas nos municípios da região sul da Bahia foram apresentados, pelos secretários estaduais da Casa Civil, Rui Costa, e do Meio Ambiente, Eugênio Spengler, ontem, em Brasília, ao novo presidente do Ibama, Wolney Zanardi Júnior.
"Todas as exigências do Ibama foram atendidas para tornar o Porto Sul um projeto de desenvolvimento sustentável corretíssimo", defendeu Costa, ao esclarecer que o futuro da região passa pela construção do Porto Sul e da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
O presidente do Ibama concordou com a importância dos dois projetos e reconheceu a necessidade de priorizar a análise da documentação referente ao Porto Sul, agora, com os resultados das audiências públicas e de posse dos documentos complementares ao estudo e relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima).
Fiol – Sobre a ferrovia, o secretário da Casa Civil destacou que precisa ser considerada pelo Ibama como projeto prioritário para o desenvolvimento da Bahia e de todo o Nordeste. Segundo ele, a Fiol precisa do Porto Sul para escoar a produção e, sem isso, a Bahia ficará de fora dos eixos logísticos nacionais.
O secretário alertou ainda que alguns problemas referentes ao projeto da obra devem ser melhor discutidos com a Valec, estatal responsável pela Fiol.
O objetivo dos estudos complementares é aprofundar o diagnóstico do EIA-Rima encaminhado, em agosto de 2011, ao Ibama. O Porto Sul está em fase de licenciamento ambiental. Obtida a licença, a previsão é de que as obras comecem ainda em 2012, com previsão de conclusão para 2014, juntamente com a Fiol.