A JAC Motors do Brasil lança a pedra fundamental de sua fábrica no Polo Industrial de Camaçari, na Bahia, dia 28 de novembro. A decisão foi anunciada pelo presidente Sérgio Habib, nesta quarta-feira (04/10), no Gabinete do governador Jaques Wagner, depois que o Governo Federal publicou o decreto 7.819/2012, que regulamenta o novo regime automotivo brasileiro. Os secretários James Correia (SICM) e Fernando Schmidt (Serinter) também estiveram presentes no anúncio.
O Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores, o Inovar-Auto, tem como principal objetivo criar condições de competitividade e incentivar as empresas a fabricar carros mais econômicos e mais seguros, investir na cadeia de fornecedores e em engenharia, tecnologia industrial básica, pesquisa e desenvolvimento e capacitação de fornecedores.
“O decreto que saiu hoje de manhã viabiliza completamente a operação da JAC no Brasil. Quero aproveitar para dizer que o decreto é completo e bem elaborado e o apoio do Governo da Bahia foi fundamental para que este documento tivesse um formato que viabiliza a implantação de novas marcas no Brasil”, afirma Habib.
Segundo o presidente da JAC, a terraplanagem do terreno vai começar em no máximo duas semanas, assim que a licença ambiental for liberada. A fábrica deve ficar pronta em maio de 2014, quando começará a receber os equipamentos e até o final deste mesmo ano, o primeiro carro produzido pela unidade baiana deve ser lançado.
Com investimento de R$ 900 milhões, a planta vai gerar 3.500 empregos diretos e cerca de 10 mil indiretos. A capacidade de produção será de 100 mil unidades anuais, quando a fábrica estiver operando em dois turnos. “Uma fábrica de automóveis para ser rentável economicamente precisa trabalhar em dois turnos”, diz Habib.
Além de beneficiar a JAC, a medida atende também aos interesses da Foton Motors do Brasil, que tem acordo assinado para a produção de microônibus em Camaçari. “São investimentos como estes que nos possibilitaram chegar a 502 mil novos empregos com carteira assinada em 5 anos de governo. Nossa missão é melhorar a vida das pessoas, com uma economia forte e mais renda”, afirma o governador Jaques Wagner.
Mercado brasileiro – Segundo o presidente da JAC, o primeiro modelo brasileiro da marca já está sendo desenvolvido por engenheiros no Brasil e na China. O modelo terá uma versão com motor popular 1.0, abaixo de R$ 35 mil e também terá versões mais sofisticadas com mais equipamentos. “É um carro que não existe e que está sendo feito exclusivamente para o país. O gosto do brasileiro é bem diferente dos chineses”, diz.
Antes mesmo do anúncio do decreto, a JAC Motors já vinha desenvolvendo atividades na Bahia. No primeiro semestre, a empresa reuniu fornecedores de autopeças no 1º JAC Motors Suppliers Workshop, deu início às suas operações na Bahia com o primeiro desembarque, no porto de Salvador, de um lote de mil automóveis, modelo J5, vindos da China. O porto baiano receberá mensalmente lotes de 2.000 veículos da montadora chinesa que serão distribuídos para todo o País.
Setor automotivo na Bahia – O Estado tem hoje uma das economias mais atrativas do Brasil, é o 5º maior produtor de veículos do País e o 6º maior exportador do produto. Líder do crescimento no mercado automobilístico no Nordeste, a Bahia cresceu 83,09%, já São Paulo teve um desempenho bem menor 46,69%.
“Em 2011, a Bahia foi o primeiro destino de investimento chinês do Brasil e concentra hoje o maior polo produtor de pneus. O estado produz 42% do que é consumido no País”, diz James Correia (SICM). O secretário acredita que o setor automotivo passe a ser responsável por 12% do PIB baiano quando a fábrica da JAC entrar em funcionamento.