O contrato do Programa de Viabilização do Metrô foi assinado, ontem, no Salão de Atos da Governadoria, no Centro Administrativo da Bahia (CAB), pelo governador Jaques Wagner e os prefeitos Antonio Carlos Magalhães Neto (Salvador) e Márcio Paiva (Lauro de Freitas). O acordo prevê a conclusão e as regras para a administração da Linha 1 do metrô (Lapa a Pirajá) e a implantação da Linha 2 (Paralela a Lauro de Freitas). Também foi assinada a transferência para o Governo da Bahia da administração da Companhia de Transporte de Salvador (CTS), responsável pelos trens do Subúrbio Ferroviário.
Conforme o acordo, a tarifa de integração entre o metrô e o sistema de ônibus de Salvador será de R$ 1,10. Entre as atribuições do Governo da Bahia estão a finalização da Linha 1, a administração da Estação Pirajá – uma das pontas do metrô – e do sistema metroviário, e a implantação da Linha 2. Já a Prefeitura de Salvador ficará responsável pela administração da Estação da Lapa, outro final de linha do metrô, e a administração do sistema de ônibus.
Segundo o governador, o edital de licitação deve ser publicado em 20 dias. O modelo de gestão adotado é de Parceria Público-Privada (PPP). "Agora teremos uma gestão unificada e mais célere. Só dependíamos desse acordo para colocar o sistema em funcionamento. A ferramenta de gestão PPP já se mostrou muito eficaz em outras ações do governo, como o Hospital do Subúrbio e a Arena Fonte Nova. É um modelo eficiente que vai nos ajudar a resolver o problema de mobilidade urbana de Salvador e Lauro de Freitas."
Copa 2014 – A previsão é que o primeiro trecho da Linha 1 seja concluído até a Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014, e o segundo, até dezembro do mesmo ano. O governador informou que, logo depois da conclusão da Linha 1 do metrô, será traçada a Linha 2, que vai ligar a Paralela até Lauro de Freitas.
Para o prefeito de Lauro de Freitas, a ligação do metrô até o município irá proporcionar mais fluidez ao trânsito. "A mobilidade no município vai melhorar com a implantação da Linha 2 do metrô, dando mais opção de transporte à população." O secretário da Casa Civil, Rui Costa, explicou que a empresa vencedora da licitação de construção e gestão do sistema também será responsável pela preparação do projeto, que tem o propósito de ampliar o metrô até Cajazeiras.
Linhas de ônibus – Para o prefeito de Salvador, com a implementação do sistema de metrô, vai ser necessária a retirada de algumas linhas de ônibus de forma progressiva. "À medida que o metrô funcione até o Retiro, depois até Pirajá e, em seguida, seja construída a Linha 2, de maneira faseada e progressiva, vamos ter a supressão de linhas de ônibus. O que importa é que terá total integração do sistema rodoviário com o metrô. Temos o compromisso de não haver competição entre os sistemas. Vamos pensar na qualidade e no conforto dos usuários."
Já os trens do subúrbio também passam a ser geridos pelo Estado – o projeto autorizando a transferência foi enviado à Câmara Municipal e à Assembleia Legislativa da Bahia. Com isso, todo o transporte público sobre trilhos será administrado pelo Estado.