Investimento da ordem de R$ 1,2 bilhão, o Complexo Acrílico da Basf - localizado no Polo Industrial de Camaçari – começa a tomar forma com a chegada de quatro silos ao Porto de Aratu - diretamente da China - no próximo domingo (26.05).
Nos próximos meses, o empreendimento da multinacional alemã dá a partida a uma das principais etapas para a sua instalação: o transporte dos equipamentos - máquinas de grande porte, com dimensões expressivas – do Porto de Aratu ao Polo de Camaçari.
A primeira fase acontece a partir do próximo domingo com a chegada dos silos; a segunda ocorre entre os meses de julho e setembro, com a chegada de uma coluna de 68 metros e 480 toneladas e os reatores; e a terceira e última etapa entre fevereiro e março de 2014, com a chegada de outros equipamentos.
Os quatro silos têm alturas entre 4,9 e 5,8 metros e foi montada toda uma logística para o transporte até o Polo de Camaçari.
Eles fazem parte da fábrica de superabsorventes, componentes ativos para uso em fraldas de bebês e outros itens de higiene.
Devido ao grande porte dos equipamentos, a operação vai contar com o apoio da Marinha, através da Base Naval de Aratu, do governo da estadual, do Cofic, da Polícia Rodoviária Estadual, da Polícia Rodoviária Federal, das prefeituras de Salvador, Simões Filho, Camaçari e Dias Dávila, e das concessionárias Bahia Norte e Via Bahia.
“O Complexo Acrílico trata-se do maior investimento na história da Basf no Brasil e também um dos mais significativos para a Bahia“, diz o secretário da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia.
Cuidados - Segundo Peter Fayterna, responsável pela logística do projeto Complexo Acrílico, para que estes equipamentos cheguem até o Polo Industrial de Camaçari, os possíveis trajetos foram estudados e avaliados por equipes de especialistas e engenheiros nas esferas pública e privada, considerando as características estruturais das rodovias e condições específicas para o transporte das cargas.
De acordo com a Basf, durante o transporte dos equipamentos do Porto de Aratu até o Polo de Camaçari, todos os cuidados estão sendo tomados de forma a mitigar ao máximo os transtornos aos usuários das rodovias, bem como comunidades do entorno. “Estabelecemos um diálogo com todos os envolvidos no processo e com as comunidades“, diz .
As empresas contratados pela Basf e responsáveis diretos por estes transportes especiais são aJosé Rubem e a Megtranz. "Ambas com bastante conhecimento, experiência e vivência no transporte de cargas especiais", afirma Fayterna.
Quando
* Domingo (26 de maio)
*Horário (entre 6h e 16h)
Dimensões dos quatro silos
*Peso – Dois com peso de 15 toneladas cada um, e dois com 23 e 13 toneladas.
*Altura – Entre 4,9 e 5,8 metros
Caminho a ser percorrido
* 40 quilômetros de percurso, realizado pela transportadora José Rubem, da Base Naval de Aratu ao Polo Industrial de Camaçari, com velocidade de até 10 km/hora
Impacto no trânsito – Trechos
*Entrada da Base Naval de Aratu até o CIA
*Entrada da Pedreira de Aratu – Manobra de Carretas – Retenção na Rua da Pedreira
*Km 004 – Parada na Estrada do Bom Sucesso, BA 526 (trânsito interrompido por dez minutos, nos dois sentidos)
* Km 22,5 – Via Parafuso, altura do Posto Taquipe, Km 22,5 (trânsito interrompido por 25 a 30 minutos)
*Km 012 – Via Parafuso, depois da Praça de Pedágio, sentido Camaçari (trânsito interrompido por dez minutos)
*BA 512 – Altura do Hospital Geral de Camaçari (trânsito interrompido por cinco minutos)
Orientação aos motoristas
Os organizadores da operação logística orientam os motoristas que utilizarem essas vias, no domingo, a procurar caminhos alternativos. Para quem sai da região da Base Naval, é sugerido o acesso pela Avenida Suburbana.
Quem se dirige ao Aeroporto de Salvador, vindo pela BR-324, deve buscar o Retiro para alcançar a Avenida Luís Eduardo Magalhães e depois chegar à Avenida Paralela.
Para quem vai a Camaçari ou Dias D’Ávila, o melhor acesso indicado é a Estrada do Coco, utilizando a Estrada da Cascalheira.