Os recentes anúncios de investimentos da construção ou ampliação de montadoras de veículos no Brasil, superiores a R$ 3 bilhões, foram acelerados pelo Inovar-Auto, regime automotivo implantado há um ano no País, o qual privilegia a nacionalização da produção, por meio de incentivos tributários.
Pelas regras do Inovar-Auto, as montadoras com processo produtivo nacional e as companhias que estão em instalação no País têm a redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI). As importadoras, por sua vez, são "penalizadas" com cotas anuais e também com o pagamento de 30 pontos do IPI acima das nacionais.
Após o Inovar-Auto, as alemãs BMW, Audi e Mercedes-Benz anunciaram investimentos de aproximadamente R$ 500 milhões cada uma na construção de fábricas no País.
No entanto, todas já haviam manifestado o interesse de deixar a importação e se tornarem produtoras de veículos no País.
"O Inovar-Auto acelerou o plano de negócios dessas montadoras", disse o diretor da Carcon Automotive, Julian Semple. "Em um primeiro momento, as montadoras seguraram os investimentos, até tomarem ciência de como o programa funcionaria. Depois, para se beneficiarem do novo regime, aceleraram o que já estava mais ou menos previsto".
Além das alemãs, a japonesa Honda, com o investimento de R$ 1 bilhão, irá produzir em Itirapina (SP) um veículo compacto, projeto que já fazia parte dos planos da companhia que tem fábrica no País em Sumaré (SP).
Já o anúncio da Volkswagen de investir R$ 520 milhões para produzir o Golf em São José dos Pinhais (PR) está ligado ao Inovar-Auto, mas tem caráter estratégico, pois a companhia dividirá a plataforma de montagem do veículo com a Audi, sua subsidiária.
JAC na Bahia -Outros investimentos incluem os R$ 900 milhões da chinesa JAC na construção de uma fábrica na Bahia e US$ 450 milhões da também chinesa Chery, em Jacareí (SP), cuja inauguração será em 2014.
Ambas já haviam feitos os anúncios antes do Inovar-Auto, mas foram beneficiadas com um regime de importação diferenciado por serem futuras produtoras.
Para o consultor André Beer, ex-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, além da acelerar o anúncio de novas plantas, o Inovar-Auto fez as montadores aumentarem investimentos para usufruir dos benefícios do novo regime automotivo.
Para ele, todas as empresas vão aderir ao programa. "Será uma decisão gradativa de montadora por montadora, mas todas vão aderir, senão vão acabar ficando fora do nível competitivo das outras empresas".
Balanço -Pelas contas do governo federal, o Inovar-Auto (Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores) já atraiu R$ 7,3 bilhões em investimentos desde janeiro, quando o programa governamental entrou em vigor.