06/05/2015
O Porto de Salvador está se tornando um dos mais importantes do país e assumiu o posto de maior operador de contêineres cheios de longo curso do Nordeste.
No primeiro bimestre deste ano, o Terminal de Contêineres de Salvador, operado pelo Grupo Wilson Sons, movimentou 21,2 mil TEUs, (unidade de contêiner de 20 mil pés), enquanto Suape movimentou apenas 18,1 TEUs, e Pecém 11,2 mil.
Entre fevereiro de 2014 e fevereiro de 2015, a movimentação de contêineres cheios em Salvador foi 32% maior que no Porto de Suape. Em 2014, o desempenho operacional com contêineres cheios desta modalidade foi superior em 77% ao registrado pelo porto de Pecém (CE) e em 23% na movimentação praticada pelo Porto de Suape (PE).
As principais cargas exportadas são as do segmento têxtil (incremento de 341% em relação a 2013), siderúrgicos e metalúrgicos (+143%), peças e equipamentos (+42%), e polímeros (+41%).
Em termos de cargas de importação chama atenção que 40% da safra de frutas do Vale do Rio São Francisco com destino a Europa esteja saindo pelo terminal de Salvador.
Segundo, o diretor Tecon Salvador, Demir Lourenço, a competitividade do Porto de Salvador aumentou com a conclusão da Via Expressa que possibilitou condições de acesso em condições inigualáveis em portos brasileiros, já que a via termina dentro do porto.