Por meio de contrato assinado com o Governo do Estado em
Segundo a concessionária, as praças de pedágio estão em fase de conclusão e a estimativa é começar a cobrança na primeira quinzena de março próximo. Haverá também, no mesmo mês, atendimento aos usuários, além dos serviços de guincho, socorro médico, inspeção viária e bases de apoio operacional.
O sistema compreende a BA-093 (trecho Simões Filho/Pojuca), a Via Parafuso, a CIA/Aeroporto, a BA-512 (acesso a Camaçari), BA-521 e a BA-524 (Canal de Tráfego, que liga Camaçari ao Porto de Aratu). Este é um dos principais corredores de circulação e distribuição de produtos e serviços da Bahia. No total, são
Próxima etapa – O presidente da Bahia Norte, Damião Moreno, informou que a próxima etapa é iniciar, ainda neste semestre, a duplicação de rodovias. O primeiro trecho duplicado será o da CIA/Aeroporto. Ele garantiu que, no final do terceiro ano da concessão, a CIA/Aeroporto, a Via Parafuso e o trecho Simões Filho/Camaçari da BA-093, que totalizam
"Os investimentos na restauração e ampliação da capacidade de todas essas rodovias oferecerão infraestrutura viária de qualidade, proporcionando melhores condições de trafegabilidade e segurança", disse Moreno.
A Bahia Norte, criada pelo Consórcio Invepar-Odebrecht, vai administrar o Sistema de Rodovias BA-093 por 25 anos. O contrato assinado com o governo estadual prevê recuperação, melhoria de acessos, conservação, manutenção e duplicação de trecho, mais a prestação de serviço de atendimento aos usuários.
Mais segurança – Segundo o secretário estadual de Infraestrutura, Otto Alencar, a concessão adotada pelo Estado vai beneficiar os motoristas que trafegam pelas vias e facilitar o escoamento, principalmente, da produção do Polo Industrial de Camaçari.
"Esses novos investimentos facilitarão o maior fluxo de produtos e serviços, reduzindo custos logísticos. As empresas instaladas no Polo poderão escoar seus produtos com mais segurança. É uma área de produção de derivados de petróleo, de produtos químicos e que exige segurança maior para a trafegabilidade."
O sistema é o mais importante conjunto de estradas da Região Metropolitana de Salvador (RMS), que leva ao Centro Industrial de Aratu, Polo Industrial de Camaçari, Terminal Portuário de Aratu e Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães.
1.830 empregos com carteira assinada
Além de melhorar o tráfego, as obras geram emprego e renda para os moradores da RMS. No total, 1.830 pessoas estão trabalhando com carteira assinada no sistema. São 1.500 atuando na construção e recuperação, e 330 que vão se dividir, principalmente, nas cinco praças de pedágio, atuando nas funções de operador, inspetor de tráfego e supervisor.
A operadora Mariane Dias, 20 anos, fala com orgulho do seu primeiro emprego com carteira assinada. Ela é a primeira da família a trabalhar formalmente. "Participei da seleção e, quando fui aprovada, nem acreditei. É uma sensação muito boa. É muita felicidade."
A previsão é que três mil empregos sejam gerados durante as obras nos próximos três anos. Após esse período, serão mantidos dois mil empregos, entre diretos e indiretos, na operação e manutenção da concessionária. Atualmente, mais da metade dos trabalhadores moram num dos municípios da RMS.