Kleyzer Seixas
A ampliação do Porto de Salvador feita pela Tecon - empresa responsável pela grande maioria dos embarques e desembarques de contêineres na capital baiana - deve ser concluida no final do primeiro semestre de 2012. O projeto vai permitir restabelecer a competitividade do terminal frente aos outros portos brasileiros. O custo da obra, que conta ainda com a dragagem da área, é de RS 180milhões.
Segundo o dlretor-executivo da Tecon, Demir Lourenço Júnior, com a expansão, o porto, que tem atualmente capacidade para fazer o carregamento de 40 contéineres por hora. passará a fazer 55. "Estaremos, coma ampliação, implementando condições de receber os maiores navios do mundo", acrescentou.
Além da expansão, está sendo realizada a dragagem em toda a extensão do porto, que passará a ter 15 metros de profundidade, três a mais do que a atual. O procedimento possibilita que navios maiores possam fazer o escoamento de produtos na Bahia.
As obras permitirão, por exemplo, que o transporte do algodão produzido em Barreiras, até então realizado pelos portos de Santos e Itajaí, seja feito por Salvador. Já este ano, 30% do produto deve ser escoado pelo porto baiano. A meta é que a safra seja transportada majoritariamente por Salvador.