A construção do Porto Sul, na Bahia, representa não apenas a oportunidade de dotar o interior do estado de grande estrutura de transportes, mas também a chance de viabilizar novas políticas públicas.
Quem afirma é a secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, que participou, na manhã de ontem, em Ilhéus, de uma apresentação do projeto para lideranças empresariais, políticas, entidades de classe, sindicatos, associações de moradores e a imprensa do sul baiano.
A secretária destacou o avanço que o Porto Sul representa, por meio de sua conexão com a Ferrovia da Integração Oeste-Leste (Fiol). "Juntamente com uma ferrovia e um porto, são necessárias políticas públicas."
Fiol – De acordo com ela, a Fiol já se encontra em construção nos trechos onde foi concedida licença ambiental, e mencionou a existência de estudos demonstrando que "a cada
Quanto às políticas públicas a serem atraídas pelo Porto Sul, a secretária citou que o Estado mantém entendimento com a Caixa Econômica Federal (CEF) para beneficiar comunidades na área de influência do projeto com o programa Minha Casa, Minha Vida.
As políticas públicas têm em vista o crescimento econômico projetado para a região, o que demandará maior infraestrutura. "A duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna e a construção da barragem no Rio Colônia são projetos que estão relacionados ao Porto Sul."
A barragem é considerada fundamental para regularizar o abastecimento de água em Itabuna, atendendo à demanda das residências e também favorecendo a atração de indústrias.
No encontro, a Casa Civil apresentou informações sobre os impactos positivos e negativos do Porto Sul, além da campanha publicitária e do site (www.portosul.ba.gov.br) criados pelo governo com informações sobre o empreendimento.
Participantes – Estiveram presentes na reunião os secretários Carlos Costa, da Indústria Naval e Portuária, e Almiro Sena, da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos, além do presidente da Bahia Mineração (Bamin), Francisco Viveiros, o prefeito de Ilhéus, Newton Lima, os deputados federais Geraldo Simões e Josias Gomes, os estaduais Ângela Sousa, Rosemberg Pinto e Augusto Castro.
Obra deverá gerar 2.030 empregos diretos
O Porto Sul será um porto offshore, com píer a
A empresa possui jazida de minério de ferro na região de Caetité e irá exportar, via Ilhéus, carga anual estimada em 20 milhões de toneladas.
Além de minério de ferro, o porto servirá à exportação de clínquen (matéria-prima do cimento), etanol, soja e outros granéis sólidos. A previsão é de que, na fase de pico, a obra, com investimentos de R$ 2,4 bilhões, gere 2.030 empregos diretos.
Impacto ambiental – Durante o encontro foram destacadas características vantajosas da região de Aritaguá, onde ficará o porto como menor impacto ambiental em comparação com a área anteriormente definida, de Ponta da Tulha, e a existência de elevações de
De acordo com a Bamin, outros cuidados serão adotados para controlar a ação do vento nas pilhas de minério, a exemplo do sistema de aspersão de água.