A implantação da fábrica da JAC Motors na Bahia entra na fase da construção civil - com a fundação de dois dos três galpões previstos - agora em novembro.
A nova etapa foi confirmada ontem à Tribuna pela JAC do Brasil, via assessoria. Em razão das chuvas que caíram na Região Metropolitana interrompendo os trabalhos por 40 dias - a terraplenagem ainda não foi concluída, mas a parte do terreno já preparada permite que as primeiras estacas sejam fincadas.
Além da JAC, o polo automotivo baiano terá uma fábrica da Fotón, com investimentos estimados em R$ 500 milhões. Dezembro de 2014 permanece como prazo para a inauguração da planta fabril.
O trabalho maior, que demora de 24 a 25 meses, é a concepção do carro que será produzido na unidade baiana, todo adaptado para o mercado brasileiro. O desenvolvimento de um modelo hatch, ainda sem nome, acontece em São Paulo, desde dezembro de 2012.
A construção civil deve consumir apenas de 10 a 12 meses. A sede brasileira também já está negociando os fornecedores da fábrica baiana.
Oito parceiras já fecharam acordo: Valeo (componentes elétricos), Autolin (painéis de portas), Plascar (fabricante de para-choques), weldmatic (subconjuntos soldados), Tudor (baterias), Hutschinson (acabamento de borrachas) e Plilkingtons (vidros), além da Usiminas.
Anunciada em outubro de 2011, depois de uma negociação com outros cinco estados, a fábrica baiana JAC Motors representa um investimento de R$ 900 milhões.
Serão fabricados 100 mil carros de passeio e 10 mil utilitários anuais. As fornecedoras já acertadas vão empregar 450 pessoas e investir um total de R$ 120 milhões.
Estas empresas ainda avaliam se vão produzir os componentes de suas instalações atuais ou também implantarão unidades na Bahia.
Com a vinda do projeto para cá, a Bahia também passou a importar os veículos da montadora chinesa, antes desembarcados pelo Espírito Santo.