01/09/2015
O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), José Eduardo Copello, foi o palestrante convidado no almoço promovido pelo presidente do Rotary Club da Bahia, Alberto Valença, nesta quinta (04/09), na Casa do Comércio, em Salvador.
Durante a palestra, Copello falou sobre o Metrô de Salvador, de responsabilidade da estatal presidida pelo mesmo. A apresentação faz parte de um ciclo de palestras na área da mobilidade urbana, promovidas pela entidade.
O presidente da CTB começou sua palestra fazendo uma análise sobre o dilema da mobilidade urbana na capital. “Em Salvador, vivemos um dilema quando falamos da mobilidade urbana. Isso porque a taxa de motorização tem sido crescente. A infraestrutura viária urbana não consegue acompanhar as facilidades e incentivos do transporte individual. Para contrapor temos que investir na melhoria da qualidade do transporte coletivo de massa, a exemplo do Metrô”, disse.
Em seguida, Copello, que foi chefe de gabinete da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (SEDUR), apontou caminhos, apresentando como base a evolução para um modelo de transporte urbano integrado, que garanta uma mobilidade sustentável. O gestor apresentou as medidas tomadas pelo Governo do Estado com o objetivo de minimizar e resolver, no curto e médio prazo, os problemas de mobilidade da capital baiana e região metropolitana.
“O Governo do Estado tem realizado um conjunto de investimentos no valor de R$ 8 bilhões para resolver esse problema, que já se tornou crônico em nossa cidade. Posso destacar a resolução do imbróglio dos 14 anos de obras do metrô, não apenas colocando-o em operação, mas expandindo consideravelmente sua malha, que chegará ao Aeroporto, em abril de 2017. Implantar os corredores viários transversais, entre a Orla Atlântica e a Orla do Subúrbio, é outra medida fundamental para mudar a cara da mobilidade em Salvador. O objetivo é priorizar o transporte de massa e proporcionar a integração intermodal” afirmou Copello.
O presidente da companhia estadual lembrou ainda outras medidas tomadas pelo Estado nesta área. “Além dessas medidas, destaco também a criação da Entidade Metropolitana da RMS, que institui o Fundo de Mobilidade e de Modicidade Tarifária do Transporte Coletivo da RMS e irá proporcionar uma Rede Metropolitana Integrada de Transporte Coletivo, com integração física, operacional e tarifária. Além de uma série de outras intervenções, que já tem contribuído de maneira significativa para o fluxo da cidade, como a Via Expressa Baía de Todos os Santos, as vias marginais da Av. Paralela, o Complexo Viário 2 de Julho, a Av. Gal Costa, a Av. Pinto de Aguiar, o Complexo de Viadutos do Imbuí, entre outras”, finalizou.
Fonte
SEDUR