MOBILIDADE

Assinado contrato para viabilização do metrô de Salvador-Lauro de Freitas

O contrato do Programa de Viabilização do Metrô foi assinado nesta segunda-feira (22), no Salão de Atos, na Governadoria, pelo governador Jaques Wagner e os prefeitos Antonio Carlos Magalhães Neto (Salvador) e Marcio Paiva (Lauro de Freitas). O contrato prevê que o Estado viabilizará a conclusão da Linha 1 do metrô (Lapa a Pirajá), com a extensão da linha até o bairro de Cajazeiras, e a implantação da Linha 2 do metrô (Paralela a Lauro de Freitas), além de definir as regras de administração.

Também foi assinada a transferência para o Governo da Bahia da administração da Companhia de Transporte de Salvador (CTS), responsável pelos trens do subúrbio.

Para integrar o sistema metroviário ao de ônibus de Salvador, foi definido que a tarifa de integração entre será de R$ 1,10. O contrato também estabelece que a administração da Estação Pirajá ficará sob a responsabilidade do governo estadual, enquanto a Estação da Lapa será administrada pela prefeitura. A passagem para quem for utilizar ônibus e metrô será de R$3,90, já para usuários apenas do metrô, o valor cobrado será de R$ 3,10.

De acordo com o governador Jaques Wagner, a previsão é que o Edital de Licitação do metrô seja publicado em 20 dias. O modelo de gestão adotado é de Parceria Público Privada (PPP). “Agora teremos uma gestão unificada e mais célere. Só dependíamos desse acordo para colocarmos o sistema em funcionamento. Essa ferramenta de gestão PPP já se mostrou muito eficaz em outras ações do governo, como Hospital do Subúrbio e Arena Fonte Nova. É um modelo eficiente e que vai nos ajudar a resolver o problema de mobilidade urbana de Salvador e Lauro de Freitas”, afirmou o governador.

Corredores - Durante o ato de assinatura, o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa, detalhou o sistema metroviário e apresentou os corredores transversais que o governo baiano implantará na capital. Com recursos do Programa de Aceleração do crescimento (PAC), cerca de R$ 992 milhões, os corredores transversais vão trazer à população novas rotas de ligação à orla atlântica.

O chamado corredor transversal 1 será composto pela duplicação das avenidas Pinto de Aguiar (em processo licitatório), Gal Costa e da construção da Ligação Lobato-Pirajá. Já o corredor 2 compreenderá a construção da avenida 29 de Março e da duplicação da Orlando Gomes. (22/04/2013)