Exportação de soja em contêiner amplia opções de negócios com Ásia
Trinta e sete toneladas do grão foram embarcadas para o Japão
A Tecon Salvador, empresa portuária do grupo Wilson, Sons Terminais, responsável pela operação da Unidade de Contêiner do Porto de Salvador, acaba de realizar o primeiro embarque de soja em contêiner do Nordeste para o Japão. Segundo o secretário estadual da Agricultura, Eduardo Salles, "este é um marco para novas possibilidades do comércio do agronegócio baiano com a Ásia".
Foram dois contêineres com 37 toneladas de soja produzida pela Agrícola Xingu, do município de São Desidério, no oeste baiano, produto que geralmente saía em navios graneleiros.
O embarque foi feito no porta-contêineres CMA CGM ONYX, navio que faz parte do novo serviço lançado, em maio deste ano, ligando a Bahia à Ásia sem escalas.
Grande conquista – O secretário Eduardo Salles afirmou que a criação da linha direta com a Ásia representa uma grande conquista para incrementar as relações de negócios com os países do continente e um fator importante no processo de agroindustrialização do estado.
Para Márcio Marques, analista de negócios da Tecon, a Seagri é um parceiro que teve grande participação na implantação da linha direta com a China. Segundo ele, enquanto o embarque em navio graneleiro exige carga mínimia (5 mil a 10 mil toneladas, a depender do tamanho da embarcação), não há exigência de carga mínima para a operação em contêiner, que pode ser concluída em até 12 horas.
A operação traz ainda vantagens aos produtores e aos compradores, como a facilidade na logística de distribuição, acesso a mercados alternativos e embarques semanais. O transporte por contêiner permite ainda que a exportação ocorra independentemente das condições climáticas e mesmo em períodos de entressafra.
