Colorado aposta em 'marketing verde'
Pioneiro no uso de biocombustíveis nos Estados Unidos, Colorado aposta suas fichas no apelo do marketing de "Estado verde". Com uma frota de aproximadamente 600 mil veículos dotados de motores flexfuel - 10% da frota total de veículos bicombustível do país - o Colorado quer ampliar a adoção da mistura de 85% de etanol na gasolina, a chamada E85.
O Escritório de Energia, ligado diretamente ao gabinete do governador, costurou um acordo com quatro universidades para evitar disputas por orçamento e incentiva a pesquisa com etanol de milho e celulósico. Por trás do apelo "verde" está uma realidade comum aos demais Estados: a região metropolitana de Denver, que agrega cerca de 2,5 milhões de habitantes, não cumpre as leis de emissão de gases tóxicos devido à sua enorme frota de veículos, cujo gigantesco amontoado em horas de pico é fácil de encontrar aonde quer que se vá.
No esforço para popularizar o combustível e incentivar a compra de carros com motores movidos a E85, o Colorado criou um fundo de US$ 7 milhões anuais para isso. A meta é dobrar o consumo de etanol nos próximos 18 meses e multiplicar por quatro o número de postos de serviço até fim deste ano. Hoje, há quatro plantas de produção de etanol em atividade e mais duas em construção. O Estado tem um programa de substituição de 25% da frota do governo estadual e o governador apóia um projeto de lei da Assembléia Estadual para atrair indústrias via incentivos fiscais.
Embora tenha reforçado suas políticas "verdes", o Colorado sofre com a falta de infra-estrutura para transporte e armazenagem do etanol. É um exemplo do que ocorre em todo o país, que ainda não tem o conhecimento nem a experiência de 30 anos desenvolvida no Brasil para lidar com o tema. Outra barreira ainda mais complicada, porém, é a falta de informação sobre a oferta de carros com motores flexfuel. "Mas há uma enorme falta de informação dos consumidores sobre biocombustíveis", afirma a gerente do Programa de Biocombustíveis do governo estadual, Stacey Simms.
Uma forma de elevar o consumo seria por meio de incentivos tributários aos compradores de veículos. O Estado oferecia um crédito de 50% até 2006. Neste ano, reduziu para 35% e, a partir de 2009, o incentivo recuará a 20%. "Estamos agora apostando em outra direção", diz Simms. O Estado acabe de fazer um levantamento minucioso sobre os usuários do E85. Com isso, vai incentivar a instalação de bombas de etanol nos bairros onde há mais carros com esses motores. Hoje, há 43 postos com E85 e a meta é agregar outras 40 estações até fim de 2007. Assim, levando o combustível para perto do motorista, espera facilitar e incentivar o consumo.(MZ)