05/10/2009
Hoje, dia 5, o governador JaquesWagner vai anunciar no Polo Industrial de Camaçari, a abertura da consulta pública que representará o passo inicial para a disputa da concessão de 125 km de extensão do projeto que prevê a recuperação das estradas que ligam Salvador ao Polo de Camaçari, ao Centro Industrial de Aratu e Candeias.
O Edital será lançado nos próximos 45 dias e o inicio das obras ocorrerão no primeiro trimestre de 2010, com projeto que dotará a região com estradas de primeiro mundo, com arborizações e todas as condições para uma mobilidade que reduzirá o tempo do trajeto de forma considerável e como consequencia os custos com tranportes.
Os primeiros seis meses serão dedicados a tapagem de buracos, recuperação do asfalto, recuperação das sinalizações, dos acostamentos e pequenas benfeitorias. Como é considerado de propriedade do estado a área de 30 metros de cada lado da estrada, área de servidão ( para uso publico, por terreno que é propriedade particular),não haverá indenizações o que será um elemento facilitador para as obras de duplicação, restaurações e drenagem dessas rodovias. Se as margens das estradas estiverem ocupadas, aqueles que estão ocupando terão que recuar suas cercas, serão retirados ou remanejados.
A empresa vencedora fará investimentos de R$800 milhões no período de 3 a 5 anos e terá direito a concessão pelos próximos 25 anos.
É esperado a participação de dez empresas no ato licitatório e o valor cobrado a titulo de pedágio já tem cálculos elaborados e um dos requisitos básicos para a definição da vencedora é o menor preço do pedágio.
O Edital será lançado nos próximos 45 dias e o inicio das obras ocorrerão no primeiro trimestre de 2010, com projeto que dotará a região com estradas de primeiro mundo, com arborizações e todas as condições para uma mobilidade que reduzirá o tempo do trajeto de forma considerável e como consequencia os custos com tranportes.
Os primeiros seis meses serão dedicados a tapagem de buracos, recuperação do asfalto, recuperação das sinalizações, dos acostamentos e pequenas benfeitorias. Como é considerado de propriedade do estado a área de 30 metros de cada lado da estrada, área de servidão ( para uso publico, por terreno que é propriedade particular),não haverá indenizações o que será um elemento facilitador para as obras de duplicação, restaurações e drenagem dessas rodovias. Se as margens das estradas estiverem ocupadas, aqueles que estão ocupando terão que recuar suas cercas, serão retirados ou remanejados.
A empresa vencedora fará investimentos de R$800 milhões no período de 3 a 5 anos e terá direito a concessão pelos próximos 25 anos.
É esperado a participação de dez empresas no ato licitatório e o valor cobrado a titulo de pedágio já tem cálculos elaborados e um dos requisitos básicos para a definição da vencedora é o menor preço do pedágio.
Fonte: Site Pensar Grande
Em 5/10/2009.