17/09/2007
Um convênio firmado entre o governo do Estado, através da Secretaria de Infra-estrutura e a Infraero vai viabilizar a construção do sistema viário de acesso ao Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães. As obras, orçada em mais de R$ 33 milhões - sendo aproximadamente R$ 27 milhões da Infraero e mais de R$ 6 milhões provenientes dos cofres do Estado - serão executadas pelo Derba (Departamento de Infra-Estrutura de Transportes da Bahia), com prazo de execução de 12 meses, depois de finalizada a licitação.
A cerimônia de assinatura do contrato acontecerá na Governadoria (CAB), hoje, às 15 horas, com a presença do governador Jaques Wagner, do secretário estadual de infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, e o presidente da Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária), o baiano Sérgio Maurício Gaudenzi.
O projeto prevê a construção de quatro viadutos, sendo que dois deles interligarão a Avenida Caribé e o Aeroporto, bem como Salvador a Lauro de Freitas nos dois sentidos. Um terceiro viaduto ligará a rodovia BA 026 (Cia-Aeroporto) ao município de Lauro de Freitas e outro ligará Lauro de Freitas à Avenida São Cristóvão. Além dos viadutos, o sistema contempla ainda alças e retornos que permitem as conexões entre os diversos eixos.
De acordo com Batista Neves, a ampliação do sistema tem o objetivo de melhorar os aspectos geométricos, criando condições operacionais, além de proporcionar maior segurança, o que reduzirá o número de acidentes na região. `Além disso, este sistema vai atender à crescente demanda de passageiros que necessitam de vias expressas modernas de acesso ao aeroporto, proporcionando níveis ideais e compatíveis com a potencialidade turística e econômica de Salvador`, afirmou.
O secretário disse ainda que o referido trecho foi previamente submetido a estudos. `A análise constatou que a Avenida Caribé está com sua capacidade comprometida devido à expansão da ocupação da Estrada do Coco/Linha Verde (BA 099), além da necessidade de duplicação da BA 526/CIA - Aeroporto. Sem falar que a segunda rótula já apresenta um tráfego de mais de 90 mil veículos por dia, sendo mais de 10 mil, na hora de pico`, reiterou. O recurso vai permitir a realização dos projetos executivos, desenvolvimento e modernização da infra-estrutura das vias de acessos externos do Aeroporto Luís Eduardo Magalhães - Interseção segunda rótula, em Salvador, visando adequá-lo à demanda do transporte da região.
As intervenções prevêem serviços de terraplenagem, pavimentação em CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), drenagem, obras de artes especiais (viadutos), sinalização, iluminação, paisagismos e urbanização.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
17/09/07
A cerimônia de assinatura do contrato acontecerá na Governadoria (CAB), hoje, às 15 horas, com a presença do governador Jaques Wagner, do secretário estadual de infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, e o presidente da Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária), o baiano Sérgio Maurício Gaudenzi.
O projeto prevê a construção de quatro viadutos, sendo que dois deles interligarão a Avenida Caribé e o Aeroporto, bem como Salvador a Lauro de Freitas nos dois sentidos. Um terceiro viaduto ligará a rodovia BA 026 (Cia-Aeroporto) ao município de Lauro de Freitas e outro ligará Lauro de Freitas à Avenida São Cristóvão. Além dos viadutos, o sistema contempla ainda alças e retornos que permitem as conexões entre os diversos eixos.
De acordo com Batista Neves, a ampliação do sistema tem o objetivo de melhorar os aspectos geométricos, criando condições operacionais, além de proporcionar maior segurança, o que reduzirá o número de acidentes na região. `Além disso, este sistema vai atender à crescente demanda de passageiros que necessitam de vias expressas modernas de acesso ao aeroporto, proporcionando níveis ideais e compatíveis com a potencialidade turística e econômica de Salvador`, afirmou.
O secretário disse ainda que o referido trecho foi previamente submetido a estudos. `A análise constatou que a Avenida Caribé está com sua capacidade comprometida devido à expansão da ocupação da Estrada do Coco/Linha Verde (BA 099), além da necessidade de duplicação da BA 526/CIA - Aeroporto. Sem falar que a segunda rótula já apresenta um tráfego de mais de 90 mil veículos por dia, sendo mais de 10 mil, na hora de pico`, reiterou. O recurso vai permitir a realização dos projetos executivos, desenvolvimento e modernização da infra-estrutura das vias de acessos externos do Aeroporto Luís Eduardo Magalhães - Interseção segunda rótula, em Salvador, visando adequá-lo à demanda do transporte da região.
As intervenções prevêem serviços de terraplenagem, pavimentação em CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), drenagem, obras de artes especiais (viadutos), sinalização, iluminação, paisagismos e urbanização.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
17/09/07