21/09/2007
Cerca de 100 mil habitantes do Litoral Sul da Bahia serão beneficiados com a entrega da obra de recuperação da BA-262, trecho que liga Floresta Azul a Firmino Alves. Com 37, 12 quilômetros de extensão, a rodovia tem um tráfego diário de cerca de 1500 veículos e é responsável pelo escoamento de batata-doce, cacau e pecuária da região.
O investimento nas obras que serão inauguradas hoje, às 16 horas, em Firmino Alves, pelo secretário de Infra-estrutura Antonio Carlos Batista Neves, foi superior a R$ 26 milhões. As obras fazem parte do PCR, financiado pelo BID, com 40% de contrapartida do Estado. A intervenção, executada pela Seinfra, por meio do Derba, beneficia a população de Floresta Azul, Santa Cruz da Vitória, Firmino Alves, Ibicuí e Itapetinga. A estrada recebeu base de brita graduada e asfalto tipo CBUQ - considerado o revestimento mais nobre dos pavimentos. `Isso significa maior qualidade e durabilidade da rodovia, proporcionando um tráfego seguro e confortável, além de atender aos turistas que vêm da região Oeste do Brasil e Sudoeste do Estado ao Litoral Sul da Bahia`, informou Batista Neves.
A BA-262 é uma das 11 rodovias que tiveram suas obras paralisadas em outubro do ano passado por falta de contrapartida do governo anterior, mas que foram reiniciadas em 5 de fevereiro deste ano pela atual gestão. `Destas rodovias, duas já foram recuperadas e entregues recentemente à população (BA-052 e BA-026). Estamos concluindo agora mais uma importante obra. As oito restantes serão entregues até dezembro deste ano`, disse o secretário.
Batista Neves ressaltou ainda que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em estado ruim ou péssimo, mas que o Governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. `Em oito meses, o governo já realizou mais de 23 intervenções e mais de 4.800 km de tapa-buraco. Além disso, foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção, entre elas estão a Serra do Marçal na BA 263, Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), a BA 161 e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa) e a BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia. As últimas intervenções de grande porte ocorreram há mais de 10 anos.
De acordo com o secretário, além do PCR, que já está em execução, cerca de 1,7 milhão de baianos de 65 regiões serão beneficiados com o Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias (Premar), que irá recuperar quase 1.800 quilômetros de rodovias em todo o estado. `Ainda este ano, deveremos concluir o processo de licitação e a previsão para o começo das obras será no início do próximo ano`. O Premar terá um investimento de US$ 186 milhões, financiado pelo Banco Mundial (Bird) - sendo US$ 86 milhões de contrapartida do governo estadual. O empréstimo foi aprovado pelo Senado Federal no último dia 7 de agosto, através do Projeto de Resolução 22/07, enviado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O programa será executado em duas etapas, através da Seinfra e do Derba, sendo que na primeira serão contemplados 11 trechos, com cerca de 1.200 km de extensão.
Somente na primeira etapa, 48 municípios serão beneficiados, abrangendo sete regiões do estado. Essas rodovias encontram-se em situação de abandono, pois a maioria delas não passa por grandes intervenções há mais de dez anos, sendo que algumas chegam a 30 anos, como é o caso da BA-052, de Xique-Xique a Porto Feliz. Durante todo esse tempo, apenas serviços considerados de manutenção, como tapa-buraco, foram executados. A exceção é a BA-263, trecho entre Vitória da Conquista e Itambé (Serra do Marçal), que teve dois quilômetros totalmente recuperados após a intervenção, ocorrida em fevereiro deste ano. Na segunda etapa, mais três rodovias terão 592,4 km de extensão recuperados.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
21/09/07
O investimento nas obras que serão inauguradas hoje, às 16 horas, em Firmino Alves, pelo secretário de Infra-estrutura Antonio Carlos Batista Neves, foi superior a R$ 26 milhões. As obras fazem parte do PCR, financiado pelo BID, com 40% de contrapartida do Estado. A intervenção, executada pela Seinfra, por meio do Derba, beneficia a população de Floresta Azul, Santa Cruz da Vitória, Firmino Alves, Ibicuí e Itapetinga. A estrada recebeu base de brita graduada e asfalto tipo CBUQ - considerado o revestimento mais nobre dos pavimentos. `Isso significa maior qualidade e durabilidade da rodovia, proporcionando um tráfego seguro e confortável, além de atender aos turistas que vêm da região Oeste do Brasil e Sudoeste do Estado ao Litoral Sul da Bahia`, informou Batista Neves.
A BA-262 é uma das 11 rodovias que tiveram suas obras paralisadas em outubro do ano passado por falta de contrapartida do governo anterior, mas que foram reiniciadas em 5 de fevereiro deste ano pela atual gestão. `Destas rodovias, duas já foram recuperadas e entregues recentemente à população (BA-052 e BA-026). Estamos concluindo agora mais uma importante obra. As oito restantes serão entregues até dezembro deste ano`, disse o secretário.
Batista Neves ressaltou ainda que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em estado ruim ou péssimo, mas que o Governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. `Em oito meses, o governo já realizou mais de 23 intervenções e mais de 4.800 km de tapa-buraco. Além disso, foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção, entre elas estão a Serra do Marçal na BA 263, Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), a BA 161 e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa) e a BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia. As últimas intervenções de grande porte ocorreram há mais de 10 anos.
De acordo com o secretário, além do PCR, que já está em execução, cerca de 1,7 milhão de baianos de 65 regiões serão beneficiados com o Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias (Premar), que irá recuperar quase 1.800 quilômetros de rodovias em todo o estado. `Ainda este ano, deveremos concluir o processo de licitação e a previsão para o começo das obras será no início do próximo ano`. O Premar terá um investimento de US$ 186 milhões, financiado pelo Banco Mundial (Bird) - sendo US$ 86 milhões de contrapartida do governo estadual. O empréstimo foi aprovado pelo Senado Federal no último dia 7 de agosto, através do Projeto de Resolução 22/07, enviado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O programa será executado em duas etapas, através da Seinfra e do Derba, sendo que na primeira serão contemplados 11 trechos, com cerca de 1.200 km de extensão.
Somente na primeira etapa, 48 municípios serão beneficiados, abrangendo sete regiões do estado. Essas rodovias encontram-se em situação de abandono, pois a maioria delas não passa por grandes intervenções há mais de dez anos, sendo que algumas chegam a 30 anos, como é o caso da BA-052, de Xique-Xique a Porto Feliz. Durante todo esse tempo, apenas serviços considerados de manutenção, como tapa-buraco, foram executados. A exceção é a BA-263, trecho entre Vitória da Conquista e Itambé (Serra do Marçal), que teve dois quilômetros totalmente recuperados após a intervenção, ocorrida em fevereiro deste ano. Na segunda etapa, mais três rodovias terão 592,4 km de extensão recuperados.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
21/09/07