23/10/2008
O Complexo Viário do Iguatemi está sendo ampliado pela Prefeitura, através da Superintendência de Urbanização da Capital (Surcap). Com financiamento do Ministério das Cidades, a região vai receber novos mergulhos, pontes, uma passarela e ordenamento de pistas, para eliminar os engarrafamentos nos horários de pico da Avenida Paralela. As obras foram iniciadas em julho passado, com a montagem dos pilares de sustentação de um novo viaduto, devendo ter a última etapa concluída em abril de 2009. As mudanças servirão também para disciplinar o comportamento dos motoristas, ao criar vias de tráfego específicas para cada destino.
De acordo com a Surcap, as obras do Complexo Viário Iguatemi foram divididas em três etapas. A primeira delas, orçada em quase R$ 11 milhões, foi a construção do viaduto Mamede Paes Mendonça, na confluência da entrada do Caminho das Árvores, eliminando o cruzamento e a sinaleira antes existentes. A segunda etapa, com um investimento de cerca de R$ 15,3 milhões, inclui a Via Exclusiva para Ônibus na Paralela, que já está pronta e sendo utilizada, a passarela na altura da Desenbahia, ligando a Rua Marcos Freire à Avenida Tancredo Neves, inaugurada em agosto, e a via marginal da Tancredo Neves, paralela à avenida principal, cortando o estacionamento da loja Tok Stok.
Para ser conectada à pista em frente à loja Romelsa, a rua contará com uma nova ponte que já está sendo construída, seguindo, então, em direção ao Salvador Shopping e integrando-se mais à frente à Ligação Iguatemi Paralela (LIP). A previsão é que esta alteração seja entregue no prazo de 30 dias. A terceira etapa, também com investimento de R$ 15 milhões, inclui três novos mergulhos, no início da Paralela, em frente ao Salvador Shopping, com previsão de entrega para abril do próximo ano. Quando concluída, a LIP terá um total de quatro viadutos, uma via exclusiva de ônibus com duas pistas (ida e volta) e, para os outros veículos, três faixas de ida (sentido Aeroporto) e sete de volta, com mais quatro pistas no Mergulho.
Estima-se que circulem diariamente, entre o final da Paralela e a região do Iguatemi, cerca de 170 mil veículos e um terço da frota de ônibus urbanos e metropolitanos em trânsito na cidade. Com tudo isso, essas medidas visam solucionar problemas gerados pela saturação do sistema viário na região, hoje uma das mais movimentadas da capital.
Fonte: Tribuna da Bahia
Em 23/10/2008.
De acordo com a Surcap, as obras do Complexo Viário Iguatemi foram divididas em três etapas. A primeira delas, orçada em quase R$ 11 milhões, foi a construção do viaduto Mamede Paes Mendonça, na confluência da entrada do Caminho das Árvores, eliminando o cruzamento e a sinaleira antes existentes. A segunda etapa, com um investimento de cerca de R$ 15,3 milhões, inclui a Via Exclusiva para Ônibus na Paralela, que já está pronta e sendo utilizada, a passarela na altura da Desenbahia, ligando a Rua Marcos Freire à Avenida Tancredo Neves, inaugurada em agosto, e a via marginal da Tancredo Neves, paralela à avenida principal, cortando o estacionamento da loja Tok Stok.
Para ser conectada à pista em frente à loja Romelsa, a rua contará com uma nova ponte que já está sendo construída, seguindo, então, em direção ao Salvador Shopping e integrando-se mais à frente à Ligação Iguatemi Paralela (LIP). A previsão é que esta alteração seja entregue no prazo de 30 dias. A terceira etapa, também com investimento de R$ 15 milhões, inclui três novos mergulhos, no início da Paralela, em frente ao Salvador Shopping, com previsão de entrega para abril do próximo ano. Quando concluída, a LIP terá um total de quatro viadutos, uma via exclusiva de ônibus com duas pistas (ida e volta) e, para os outros veículos, três faixas de ida (sentido Aeroporto) e sete de volta, com mais quatro pistas no Mergulho.
Estima-se que circulem diariamente, entre o final da Paralela e a região do Iguatemi, cerca de 170 mil veículos e um terço da frota de ônibus urbanos e metropolitanos em trânsito na cidade. Com tudo isso, essas medidas visam solucionar problemas gerados pela saturação do sistema viário na região, hoje uma das mais movimentadas da capital.
Fonte: Tribuna da Bahia
Em 23/10/2008.