10/05/2007
Na próxima segunda-feira, o baiano passa a pagar valores maiores em duas tarifas que têm controle do governo do Estado: o pedágio da Estrada do Coco e a travessia pelo sistema ferry-boat, entre Salvador e a Ilha de Itaparica. Os dois reajustes, de 4,54% e 3,82%, respectivamente, foram autorizados pela Agência de Regulação de Transportes, Energia e Comunicações da Bahia (Agerba) desde o início do mês, mas, por causa das negociações, só vão entrar em vigor na manhã de segunda-feira.
Os 4,54% a mais na tarifa do pedágio da Estrada do Coco representam um aumento maior do que o da inflação dos últimos 12 meses consolidados (de abril de 2006 a março de 2007), que, segundo o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), foi de 3,64%. Este será o segundo reajuste do pedágio em menos de um ano (o último foi em julho de 2006). No mesmo dia, a tarifa do sistema ferry-boat aumentará 3,82%, também acima da inflação medida pelo IPC.
CONTRAPARTIDA - A cobrança de pedágio na Estrada do Coco, desde 2001, é criticada pelos usuários porque entrou em vigor antes mesmo da conclusão das obras de duplicação, num trecho de 46 quilômetros, entre o Rio Joanes e a Praia do Forte. Já no sistema ferry-boat, as críticas são para os constantes problemas durante a travessia, como quebras das embarcações e atrasos nas viagens. A Secretaria de Infra-Estrutura do Estado argumenta que os dois reajustes são contratuais e que, para que eles fossem aprovados, foi exigida a melhoria nos serviços. `Se não cumprirem as exigências do governo, pagarão multa`, ameaça o secretário da Infra-Estrutura, Antônio Carlos Batista Neves.
Para conceder os reajustes, o governo do Estado se valeu de estudos da Fundação Getúlio Vargas e pesou as argumentações das empresas que exploram os serviços: a Concessionária Litoral Norte (CLN), na Estrada do Coco; e a TWB, no sistema ferry-boat.
Batista Neves garante que à CLN foi cobrado o cronograma de entrega da duplicação dos trechos entre Guarajuba e Itacimirim, prorrogado até o final deste ano, e de Itacimirim à Praia do Forte, até o final de 2010. E à TWB foi exigido o aumento da frota para seis ferries, a inclusão de três lanchas rápidas e um catamarã. `A TWB já cumpriu o que foi acordado, e a CLN garante cumprir o novo cronograma`, diz.
CONTAS - Com os novos preços na Estrada do Coco, o pedágio para o carro de passeio passa de R$ 4,40 nos dias úteis (segunda a sexta) para R$ 4,60. Já nos finais de semana e feriados, passa de R$ 6,60 para R$ 6,90. Para os veículos pesados, tipo carreta, o preço passa de R$ 26,40, nos dias úteis, e R$ 39,60 nos finais de semana e feriados, para R$ 27,70 e R$ 41,60, respectivamente.
Já no ferry-boat, o passageiro passa a pagar, a partir de segundafeira, R$ 3,20, contra os atuais R$ 3,10. Este valor inclui os R$ 0,58 de taxa de embarque, que existe há dois anos e é cobrada em todas as modalidades de tarifa.
Fonte: Jornal A Tarde
Repórter: Adilson Fonseca
10/05/07
Os 4,54% a mais na tarifa do pedágio da Estrada do Coco representam um aumento maior do que o da inflação dos últimos 12 meses consolidados (de abril de 2006 a março de 2007), que, segundo o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), foi de 3,64%. Este será o segundo reajuste do pedágio em menos de um ano (o último foi em julho de 2006). No mesmo dia, a tarifa do sistema ferry-boat aumentará 3,82%, também acima da inflação medida pelo IPC.
CONTRAPARTIDA - A cobrança de pedágio na Estrada do Coco, desde 2001, é criticada pelos usuários porque entrou em vigor antes mesmo da conclusão das obras de duplicação, num trecho de 46 quilômetros, entre o Rio Joanes e a Praia do Forte. Já no sistema ferry-boat, as críticas são para os constantes problemas durante a travessia, como quebras das embarcações e atrasos nas viagens. A Secretaria de Infra-Estrutura do Estado argumenta que os dois reajustes são contratuais e que, para que eles fossem aprovados, foi exigida a melhoria nos serviços. `Se não cumprirem as exigências do governo, pagarão multa`, ameaça o secretário da Infra-Estrutura, Antônio Carlos Batista Neves.
Para conceder os reajustes, o governo do Estado se valeu de estudos da Fundação Getúlio Vargas e pesou as argumentações das empresas que exploram os serviços: a Concessionária Litoral Norte (CLN), na Estrada do Coco; e a TWB, no sistema ferry-boat.
Batista Neves garante que à CLN foi cobrado o cronograma de entrega da duplicação dos trechos entre Guarajuba e Itacimirim, prorrogado até o final deste ano, e de Itacimirim à Praia do Forte, até o final de 2010. E à TWB foi exigido o aumento da frota para seis ferries, a inclusão de três lanchas rápidas e um catamarã. `A TWB já cumpriu o que foi acordado, e a CLN garante cumprir o novo cronograma`, diz.
CONTAS - Com os novos preços na Estrada do Coco, o pedágio para o carro de passeio passa de R$ 4,40 nos dias úteis (segunda a sexta) para R$ 4,60. Já nos finais de semana e feriados, passa de R$ 6,60 para R$ 6,90. Para os veículos pesados, tipo carreta, o preço passa de R$ 26,40, nos dias úteis, e R$ 39,60 nos finais de semana e feriados, para R$ 27,70 e R$ 41,60, respectivamente.
Já no ferry-boat, o passageiro passa a pagar, a partir de segundafeira, R$ 3,20, contra os atuais R$ 3,10. Este valor inclui os R$ 0,58 de taxa de embarque, que existe há dois anos e é cobrada em todas as modalidades de tarifa.
Fonte: Jornal A Tarde
Repórter: Adilson Fonseca
10/05/07