20/01/2009
Os três últimos trens do metrô de Salvador já estão em solo baiano. Os novos trens se juntam aos três outros que chegaram em novembro, completando uma frota de seis trens e 24 vagões. Eles chegaram no sábado (17), um pouco antes da data inicialmente prevista, segunda-feira (19).
Com a chegada dos novos trens, a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), terá agora um custo de R$ 80 mil por mês com o pagamento de aluguel à Estação Aduaneira do Interior (Eadi/Salvador), localizada no CIA-Sul para armazenamento e proteção dos vagões.
Os trens deveriam ir direto para o pátio de manobras e oficinas encerrando as atribuições do governo estadual no processo, mas o local ainda é inapropriado para receber o equipamento, segundo as normas da empresa fornecedora.
A presidente do Conder, Maria del Carmem, explica que embora não estivesse previsto, o aluguel do armazém é importante. `Os trens estão prontos, mas como os testes ainda não podem ser feitos e o pátio ainda não garante a segurança e integridade do equipamento, nós vamos pagar o aluguel.` No valor do aluguel está incluso seguro.
O investimento do Governo do Estado na aquisição dos trens foi de aproximadamente US$ 50 milhões, com financiamento do Banco do Brasil. Eles foram fabricados pela empresa coreana Rotem, e fornecidos pela Mitsui & Co Ltd. Cada trem tem três vagões, todos com ar condicionado e isolamento acústico, com capacidade para até 1.250 passageiros.
Fonte:Agecom
19/01/2009
Com a chegada dos novos trens, a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), terá agora um custo de R$ 80 mil por mês com o pagamento de aluguel à Estação Aduaneira do Interior (Eadi/Salvador), localizada no CIA-Sul para armazenamento e proteção dos vagões.
Os trens deveriam ir direto para o pátio de manobras e oficinas encerrando as atribuições do governo estadual no processo, mas o local ainda é inapropriado para receber o equipamento, segundo as normas da empresa fornecedora.
A presidente do Conder, Maria del Carmem, explica que embora não estivesse previsto, o aluguel do armazém é importante. `Os trens estão prontos, mas como os testes ainda não podem ser feitos e o pátio ainda não garante a segurança e integridade do equipamento, nós vamos pagar o aluguel.` No valor do aluguel está incluso seguro.
O investimento do Governo do Estado na aquisição dos trens foi de aproximadamente US$ 50 milhões, com financiamento do Banco do Brasil. Eles foram fabricados pela empresa coreana Rotem, e fornecidos pela Mitsui & Co Ltd. Cada trem tem três vagões, todos com ar condicionado e isolamento acústico, com capacidade para até 1.250 passageiros.
Fonte:Agecom
19/01/2009