20/03/2009
Os usuários da BR-116 já utilizam a nova ponte sobre o rio São Francisco, na divisa entre os estados da Bahia e Pernambuco. A estrutura com 980 metros de comprimento une os povoados de Ibó, no município de Abaré/BA, e Ibozinho, no município de Cabrobó/PE.
Com a liberação do tráfego sobre a ponte, o percurso entre os extremos da rodovia (Jaguarão/RS e Fortaleza/CE) foi reduzido em 155 quilômetros. Segundo o superintendente regional do DNIT na Bahia, engenheiro Saulo Pontes, a utilização da nova ponte também desafoga o tráfego na BR-101, e melhora o transporte de cargas pesadas e turismo na região.
Antes da ponte, os motoristas que vinham do nordeste em direção ao centro-sul do País tinham de utilizar a BR-425 em Pernambuco até Petrolina e depois a BR-407, a partir de Juazeiro na Bahia até encontrar a BR-116 na região de Feira de Santana. A outra opção era fazer a travessia no povoado de Ibó através de balsas.
O 4º Batalhão de Engenharia de Construção (4º BEC) do Exército, que faz a obra através de convênio com o DNIT ainda executa os serviços complementares na nova estrutura. A previsão é de que todo o trabalho esteja concluído em junho deste ano.
Fonte: ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT
Em 19/3/2009.
Com a liberação do tráfego sobre a ponte, o percurso entre os extremos da rodovia (Jaguarão/RS e Fortaleza/CE) foi reduzido em 155 quilômetros. Segundo o superintendente regional do DNIT na Bahia, engenheiro Saulo Pontes, a utilização da nova ponte também desafoga o tráfego na BR-101, e melhora o transporte de cargas pesadas e turismo na região.
Antes da ponte, os motoristas que vinham do nordeste em direção ao centro-sul do País tinham de utilizar a BR-425 em Pernambuco até Petrolina e depois a BR-407, a partir de Juazeiro na Bahia até encontrar a BR-116 na região de Feira de Santana. A outra opção era fazer a travessia no povoado de Ibó através de balsas.
O 4º Batalhão de Engenharia de Construção (4º BEC) do Exército, que faz a obra através de convênio com o DNIT ainda executa os serviços complementares na nova estrutura. A previsão é de que todo o trabalho esteja concluído em junho deste ano.
Fonte: ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT
Em 19/3/2009.