12/06/2015
Durante audiência pública sobre os impactos da desativação de trechos da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), realizada na tarde desta quinta-feira (11), na Assembléia Legislativa da Bahia, foram discutidas a desativação de alguns trechos de ferrovias baianas. Representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Usuport, Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e FCA participam do encontro.
Proposta pelo deputado Alex Lima, a audiência reuniu gestores do setor logístico e infraestrutura, que avaliaram as possibilidades de manutenção de trechos da FCA, que devem ser desativados no Estado. 'Estamos tentando encontrar alternativas para a desativação de alguns trechos. A discussão visa amadurecer uma proposta para encontrar saídas', disse Alex.
Para o secretário Marcus Cavalcanti, portos, aeroportos e ferrovias são ferramentas de desenvolvimento regional. 'A infraestrutura logística possibilita o desenvolvimento regional. Somos contrários a esta resolução da ANTT que desativa trechos da rodovia baianas. A construção de uma nova ferrovia deste porte ainda vai demorar a ser concluída e questionamos como seria neste tempo. Reforçamos que queremos a recuperação das ferrovias', afirmou o secretário.
A ANTT afirma que realizou audiências públicas no Brasil, incluindo a Bahia, com grupos de trabalho que deverá ser analisado pela Agência. Destacou também que a FCA deve permanecer, no momento, com todas as obrigações contratuais e que não há trecho viável economicamente a ser devolvido, até a aprovação pela diretoria deste relatório.
Segundo gerente de representações institucionais da FCA, José Cruz, o grupo tem estado em contato com o Governo. 'Nos colocamos a disposição para analisar as questões que envolvem a malha da FCA e tentar buscar uma solução definitiva para essa questão operacional', finalizou o representante. Estiveram presentes também na audiência Ivan Barbosa, chefe de gabinete da Seinfra, e Paulo Villa, diretor executivo da Usuport.
Proposta pelo deputado Alex Lima, a audiência reuniu gestores do setor logístico e infraestrutura, que avaliaram as possibilidades de manutenção de trechos da FCA, que devem ser desativados no Estado. 'Estamos tentando encontrar alternativas para a desativação de alguns trechos. A discussão visa amadurecer uma proposta para encontrar saídas', disse Alex.
Para o secretário Marcus Cavalcanti, portos, aeroportos e ferrovias são ferramentas de desenvolvimento regional. 'A infraestrutura logística possibilita o desenvolvimento regional. Somos contrários a esta resolução da ANTT que desativa trechos da rodovia baianas. A construção de uma nova ferrovia deste porte ainda vai demorar a ser concluída e questionamos como seria neste tempo. Reforçamos que queremos a recuperação das ferrovias', afirmou o secretário.
A ANTT afirma que realizou audiências públicas no Brasil, incluindo a Bahia, com grupos de trabalho que deverá ser analisado pela Agência. Destacou também que a FCA deve permanecer, no momento, com todas as obrigações contratuais e que não há trecho viável economicamente a ser devolvido, até a aprovação pela diretoria deste relatório.
Segundo gerente de representações institucionais da FCA, José Cruz, o grupo tem estado em contato com o Governo. 'Nos colocamos a disposição para analisar as questões que envolvem a malha da FCA e tentar buscar uma solução definitiva para essa questão operacional', finalizou o representante. Estiveram presentes também na audiência Ivan Barbosa, chefe de gabinete da Seinfra, e Paulo Villa, diretor executivo da Usuport.
Fonte
Ascom/Seinfra