Reajuste ferry e pedágio

14/05/2007
lmt_14052007.jpgA entrada em operação, até o final deste ano, de duas novas embarcações do sistema ferry-boat e a construção de duas passarelas para embarque e desembarque de passageiros nos terminais de São Joaquim e Bom Despacho são as contrapartidas exigidas pela Agerba (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Transporte, Energia e Comunicações) para conceder o aumento de 3,82% para a tarifa do ferry, que entra em vigor na próxima segundafeira.

À Concessionária Litoral Norte (CLN), que administra o pedágio na Estrada do Coco, também foi exigida a conclusão das obras de duplicação do trecho entre Guarajuba e Itacimirim até o final do ano, a implantação de sinalização e equipamentos de socorro e comunicação ao longo da rodovia, no trecho entre a ponte sobre o Rio Joanes e a Praia do Forte. Em troca, a CLN obteve o direito de cobrar 4,54% a mais na tarifa do pedágio, também a partir da próxima segunda-feira.

No sistema ferry-boat, as duas novas embarcações irão operar com 80 veículos cada, contra 50 das atuais, e terão 40% a mais de passageiros.

Para o superintendente da Agerba, Antônio Lomanto Neto, o reajuste das tarifas faz parte dos contratos celebrados tanto com a CLN quanto com a TWB, que opera o sistema ferry-boat.

'Justamente por ser um contrato, implica direitos e responsabilidades das partes', diz.

Antônio Lomanto Neto diz, ainda, que é justa a reclamação dos usuários com os novos reajustes.

'Aumento de preço de serviços é sempre desagradável', justifica, para acrescentar que as contrapartidas na melhoria dos serviços serão exigidas.

'Temos uma pesquisa que mostra a melhoria do índice de satisfação dos usuários dos dois sistemas e queremos manter isso, cobrando das concessionárias o cumprimento das cláusulas contratuais', afirmou Lomanto.

Fonte: Jornal A Tarde

Repórter: Adilson Fonsêca

12/05/07