31/07/2007
Apontado como um dos três mais inseguros do País, por 20 pilotos consultados pela Rede Globo, o Aeroporto Jorge Amado, de Ilhéus, tem três graves problemas: a pista muito curta (apenas 1.574 metros), a falta de uma área de escape e o fato de estar encravado em área urbana, tendo em volta três bairros densamente povoados.
A má localização do terminal ainda tem como agravante a existência de uma movimentada avenida, que passa a cerca de 100 metros do final da pista e a separa da praia. A avenida dá acesso à rodovia BA-001, que liga Ilhéus a Canavieiras, no litoral sul. Ao pousar e decolar, os aviões passam tão baixo que dão até a impressão que poderiam tocar em veículos altos, como caminhões baús.
Apesar desses problemas, apontados pelos pilotos, a Infraero, em nota divulgada pela Assessoria de Comunicação da Superintendência Regional do Centro-Leste, assegura que o aeroporto opera em condições de segurança e que a extensão da pista do aeroporto `permite operações de pouso e decolagem de aeronaves, autorizadas pelo sistema de aviação civil, dentro dos parâmetros de segurança estabelecidos`.
Atualmente, Ilhéus conta com sete vôos diários, sendo cinco da TAM, que opera com aviões Airbus A-319, e dois da GOL, que tem jatos 737-700 e 737-300, movimentando 1.200 passageiros no embarque e desembarque. Só em março de 1981 a Aeronáutica transferiu a administração do aeroporto para a Infraero, quando o terminal foi alvo de uma grande reforma, que aumentou o desembarque e a área de apoio à administração. Mas nada foi feito em relação à pista, até porque não há espaço para aumentá-la, uma vez que de um lado está o mar e do outro o Rio Cachoeira.
Segundo a Infraero, já estão sendo realizados estudos para definir uma área para a construção de um novo aeroporto no município de Ilhéus, com previsão para que seja implantado em no máximo cinco anos. Um Plano Diretor do Aeroporto de Ilhéus deverá ser concluído em setembro e indicará as necessidades do terminal até a implantação do novo aeroporto.
FOKKER 100 - Ontem, ainda permanecia no pátio do aeroporto ilheense o Fokker 100 da Ocean Air, que teve um problema na turbina direita e fez um pouso de emergência, na noite da última sexta-feira, logo após decolar do aeroporto de Salvador, rumo ao Galeão (RJ) e Viracopos, em Campinas (SP).
Segundo o superintendente da Infraero, em Ilhéus, Edylson Pereira, a empresa estaria com dificuldades de encontrar a peça de reposição para recuperar o motor da turbina, que estourou.
Fonte: Jornal A Tarde
ANA CRISTINA OLIVEIRA|
SUCURSAL ITABUNA
anaco@grupoatarde.com.br
Em 31/07/2007.
A má localização do terminal ainda tem como agravante a existência de uma movimentada avenida, que passa a cerca de 100 metros do final da pista e a separa da praia. A avenida dá acesso à rodovia BA-001, que liga Ilhéus a Canavieiras, no litoral sul. Ao pousar e decolar, os aviões passam tão baixo que dão até a impressão que poderiam tocar em veículos altos, como caminhões baús.
Apesar desses problemas, apontados pelos pilotos, a Infraero, em nota divulgada pela Assessoria de Comunicação da Superintendência Regional do Centro-Leste, assegura que o aeroporto opera em condições de segurança e que a extensão da pista do aeroporto `permite operações de pouso e decolagem de aeronaves, autorizadas pelo sistema de aviação civil, dentro dos parâmetros de segurança estabelecidos`.
Atualmente, Ilhéus conta com sete vôos diários, sendo cinco da TAM, que opera com aviões Airbus A-319, e dois da GOL, que tem jatos 737-700 e 737-300, movimentando 1.200 passageiros no embarque e desembarque. Só em março de 1981 a Aeronáutica transferiu a administração do aeroporto para a Infraero, quando o terminal foi alvo de uma grande reforma, que aumentou o desembarque e a área de apoio à administração. Mas nada foi feito em relação à pista, até porque não há espaço para aumentá-la, uma vez que de um lado está o mar e do outro o Rio Cachoeira.
Segundo a Infraero, já estão sendo realizados estudos para definir uma área para a construção de um novo aeroporto no município de Ilhéus, com previsão para que seja implantado em no máximo cinco anos. Um Plano Diretor do Aeroporto de Ilhéus deverá ser concluído em setembro e indicará as necessidades do terminal até a implantação do novo aeroporto.
FOKKER 100 - Ontem, ainda permanecia no pátio do aeroporto ilheense o Fokker 100 da Ocean Air, que teve um problema na turbina direita e fez um pouso de emergência, na noite da última sexta-feira, logo após decolar do aeroporto de Salvador, rumo ao Galeão (RJ) e Viracopos, em Campinas (SP).
Segundo o superintendente da Infraero, em Ilhéus, Edylson Pereira, a empresa estaria com dificuldades de encontrar a peça de reposição para recuperar o motor da turbina, que estourou.
Fonte: Jornal A Tarde
ANA CRISTINA OLIVEIRA|
SUCURSAL ITABUNA
anaco@grupoatarde.com.br
Em 31/07/2007.