28/10/2014
A Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra), através do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia - DERBA, iniciou este mês as obras na BA 459, entre Placas e Cerradão. O trecho de 157,80 quilômetros, em Luís Eduardo Magalhães, receberá investimento aproximado de R$ 20,6 milhões.
O chamado Anel da Soja, na região de Luís Eduardo Magalhães, receberá recursos no valor de R$ 20,6 milhões para a recuperação das rodovias estaduais BAs 459 e 460. Serão realizados os serviços de restauração de tratamento superficial simples e aplicação de micro revestimento.
Na região as principais atividades que impulsionam a economia são voltadas para a indústria, pecuária, agronegócio e turismo. Para o secretário da Seinfra, Marcus Cavalcanti, a recuperação da rodovia possibilita a diminuição do preço do frete pago pelos produtores que dependem, hoje, exclusivamente do transporte rodoviário para escoar a produção crescente de soja, milho, algodão e outros tipos de grãos através dos portos de Salvador, Ilhéus e Santos, em São Paulo.
O produtor agrícola, Marcos César Severo, relembra quando sua família chegou a região, há 25 anos. 'Antes era muito ruim para todos os produtores. Havia muita dificuldade para escoar os grãos. Hoje está melhor, mas para atingirmos o ideal, será necessária a intervenção do Estado com estas obras no Anel da Soja.', afirma Severo. Contabiliza-se, hoje, que o tráfego diário de automóveis que circulam na via ultrapassa a marca de mil veículos.
Fonte: Ascom/Seinfra
Data: 28/10/2014
O chamado Anel da Soja, na região de Luís Eduardo Magalhães, receberá recursos no valor de R$ 20,6 milhões para a recuperação das rodovias estaduais BAs 459 e 460. Serão realizados os serviços de restauração de tratamento superficial simples e aplicação de micro revestimento.
Na região as principais atividades que impulsionam a economia são voltadas para a indústria, pecuária, agronegócio e turismo. Para o secretário da Seinfra, Marcus Cavalcanti, a recuperação da rodovia possibilita a diminuição do preço do frete pago pelos produtores que dependem, hoje, exclusivamente do transporte rodoviário para escoar a produção crescente de soja, milho, algodão e outros tipos de grãos através dos portos de Salvador, Ilhéus e Santos, em São Paulo.
O produtor agrícola, Marcos César Severo, relembra quando sua família chegou a região, há 25 anos. 'Antes era muito ruim para todos os produtores. Havia muita dificuldade para escoar os grãos. Hoje está melhor, mas para atingirmos o ideal, será necessária a intervenção do Estado com estas obras no Anel da Soja.', afirma Severo. Contabiliza-se, hoje, que o tráfego diário de automóveis que circulam na via ultrapassa a marca de mil veículos.
Fonte: Ascom/Seinfra
Data: 28/10/2014