05/06/2007
A duplicação e a recuperação definitiva da BA 093, que liga a BR 324 a Pojuca, será a primeira Parceria Público Privada (PPP) rodoviária da Bahia. A licitação para o estudo da modelagem da PPP, que consiste em elaboração de projeto, estudo econômico e contagem de tráfego, deverá ser feita em 60 dias. Principal corredor rodoviário da macrorregião de Salvador, com fluxo médio diário de 20 mil veículos, a duplicação dos 45 km da BA 093 beneficiará cinco municípios: Pojuca, Mata de São João, Dias D`Ávila, Camaçari e Simões Filho.
A previsão do início das obras é no segundo semestre do próximo ano. O anúncio das obras está sendo feito após a Tribuna da Bahia ter publicado matérias mostrando a situação crítica da rodovia BA 093, trechos até Camaçari, e o que liga Pojuca a Entre Rios.
De acordo com o secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, serão investidos R$ 135 milhões. `A concessionária que vier operar a estrada ficará responsável em manter a estrada em perfeitas condições de trafegabilidade, ou seja, pavimentação e sinalização horizontal e vertical`.
Ainda estão previstas mais duas PPPs no Estado que também prevêem a duplicação e a recuperação definitiva. Uma na Cia Aeroporto (BA 526) e Via Parafuso (BA 535), com extensão de 35,2 quilômetros e investimentos de R$ 105 milhões. E outra na BA 415 (Itabuna/Ilhéus), responsável pela ligação entre as principais cidades da região Sul do Estado e com fluxo diário de 15 mil veículos. Serão investidos R$ 100 milhões em 33 quilômetros de extensão.
Enquanto a PPP não sai na BA 093, a Seinfra, através do Derba, já concluiu 45 quilômetros de tapa-buracos no trecho que liga a BR 324 a Dias D`Ávila - por onde passa o escoamento da produção do Pólo. Há dois meses, uma equipe do Derba vem realizando trabalhos constantes de manutenção no trecho. A partir de segunda-feira serão iniciados os serviços de tapa-buracos nos outros 63,7 quilômetros, que liga Pojuca a Entre Rios. As obras ficam concluídas em 60 dias.
A conservação da estrada é de responsabilidade da 1ª Residência de Manutenção, em Camaçari. Segundo o secretário Batista Neves, a BA 093 é uma das prioridades no plano de restauração das rodovias baianas. `Além de ser uma estrada de grande importância para a economia do Estado, ela também possui um revestimento muito antigo para o tráfego pesado que recebe diariamente, uma vez que a estrada foi construída na década de 50 e abandonada sem nenhuma conservação. Enquanto a PPP não sai, emergencialmente, o Derba está fazendo uma operação tapa-buraco, como já foi feito, em apenas poucos meses de governo, em 1.800 quilômetros de estradas em todo o Estado`.
O diretor do Derba, Luiz Sérgio Martins, afirma que um representante do órgão estará na BA 093 para avaliar a situação das placas, sinalização horizontal e guard-rail (proteção metálica de pista). Luiz Sérgio também enfatiza que, com o reforço da equipe, será possível realizar maiores ações, como a recuperação dos quebra-molas, tanto na BA 093, quanto nas BAs 521(Canal de Tráfego), 526 (CIA/Aeroporto), 512 (Via Parafuso), acesso à Base Naval e 528 (CIA/Base Naval).
`A limpeza dos acostamentos ocorrerá em uma outra etapa da manutenção, já que a prioridade é regularizar o revestimento asfáltico`. As BAs 528 (11,5 km); 512, Via Parafuso (13 km); 526, CIA/Ceasa (15,7 km) e 528, CIA/Estrada da Base Naval (5 km) também passaram pela operação de tapa-buraco. (Por Nelson Rocha)
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
05/06/07
A previsão do início das obras é no segundo semestre do próximo ano. O anúncio das obras está sendo feito após a Tribuna da Bahia ter publicado matérias mostrando a situação crítica da rodovia BA 093, trechos até Camaçari, e o que liga Pojuca a Entre Rios.
De acordo com o secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, serão investidos R$ 135 milhões. `A concessionária que vier operar a estrada ficará responsável em manter a estrada em perfeitas condições de trafegabilidade, ou seja, pavimentação e sinalização horizontal e vertical`.
Ainda estão previstas mais duas PPPs no Estado que também prevêem a duplicação e a recuperação definitiva. Uma na Cia Aeroporto (BA 526) e Via Parafuso (BA 535), com extensão de 35,2 quilômetros e investimentos de R$ 105 milhões. E outra na BA 415 (Itabuna/Ilhéus), responsável pela ligação entre as principais cidades da região Sul do Estado e com fluxo diário de 15 mil veículos. Serão investidos R$ 100 milhões em 33 quilômetros de extensão.
Enquanto a PPP não sai na BA 093, a Seinfra, através do Derba, já concluiu 45 quilômetros de tapa-buracos no trecho que liga a BR 324 a Dias D`Ávila - por onde passa o escoamento da produção do Pólo. Há dois meses, uma equipe do Derba vem realizando trabalhos constantes de manutenção no trecho. A partir de segunda-feira serão iniciados os serviços de tapa-buracos nos outros 63,7 quilômetros, que liga Pojuca a Entre Rios. As obras ficam concluídas em 60 dias.
A conservação da estrada é de responsabilidade da 1ª Residência de Manutenção, em Camaçari. Segundo o secretário Batista Neves, a BA 093 é uma das prioridades no plano de restauração das rodovias baianas. `Além de ser uma estrada de grande importância para a economia do Estado, ela também possui um revestimento muito antigo para o tráfego pesado que recebe diariamente, uma vez que a estrada foi construída na década de 50 e abandonada sem nenhuma conservação. Enquanto a PPP não sai, emergencialmente, o Derba está fazendo uma operação tapa-buraco, como já foi feito, em apenas poucos meses de governo, em 1.800 quilômetros de estradas em todo o Estado`.
O diretor do Derba, Luiz Sérgio Martins, afirma que um representante do órgão estará na BA 093 para avaliar a situação das placas, sinalização horizontal e guard-rail (proteção metálica de pista). Luiz Sérgio também enfatiza que, com o reforço da equipe, será possível realizar maiores ações, como a recuperação dos quebra-molas, tanto na BA 093, quanto nas BAs 521(Canal de Tráfego), 526 (CIA/Aeroporto), 512 (Via Parafuso), acesso à Base Naval e 528 (CIA/Base Naval).
`A limpeza dos acostamentos ocorrerá em uma outra etapa da manutenção, já que a prioridade é regularizar o revestimento asfáltico`. As BAs 528 (11,5 km); 512, Via Parafuso (13 km); 526, CIA/Ceasa (15,7 km) e 528, CIA/Estrada da Base Naval (5 km) também passaram pela operação de tapa-buraco. (Por Nelson Rocha)
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
05/06/07