04/10/2010
A Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa vinculada ao Ministério dos Transportes, divulgou ontem o resultado final da licitação da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que será construída no Estado da Bahia. A decisão, publicada no Diário Oficial da União de ontem, apresenta os vencedores da disputa para a execução dos trechos 03, 05, 06 e 07. Os trechos 01, 02 e 04 tiveram o resultado divulgado no dia 22 de setembro passado.Somados, os sete lotes terão investimento de R$ 4,1 bilhões. São 1.003 quilômetros de estrada de ferro ligando as cidades de São Desidério e Barreiras, na região oeste, a Ilhéus, no sul do Estado.
É um dos maiores investimentos em logística de transporte realizados na história da Bahia, segundo a secretária da Casa Civil, Eva Chiavon.
'O próximo passo é a assinatura da ordem de serviço, em cerimônia com a presença do presidente Lula', explicou a secretária. Segundo ela, falta apenas a emissão da Licença de Implantação (LI), que está sendo concluída pelo Ibama. 'Foi um passo importante e estratégico na concretização da Ferrovia da Integração. A LI está em fase final e, assim que for assinada a ordem de serviço, a construção começa.'
Novo ciclo - O traçado da Fiol foi desenvolvido pela Valec e inspirado no projeto elaborado pelo engenheiro baiano Vasco Neto, nos anos 50. A ferrovia ligará a cidade de Figueirópolis, no estado de Tocantins, a Ilhéus, no sul da Bahia. São 1.490 quilômetros, dos quais 1.003 em território baiano, passando por 32 municípios.
A previsão é a de que a obra seja concluída no fim de 2012 e se torne um importante corredor logístico para escoamento de soja, milho e minério da Bahia. A Fiol também vai integrar o Estado ao norte e ao sul do país, por meio de uma ligação com a Ferrovia Norte-Sul, que vai do Pará a São Paulo. Durante a execução da obra, serão criados cerca de sete mil empregos.
Para Eva Chiavon, os benefícios proporcionados pela Fiol serão sentidos num futuro muito próximo pelos baianos. 'Não só pela redução do custo de transporte - já que estudos técnicos mostram que, num percurso de mais de 600 quilômetros, o custo com o transporte ferroviário é 50% menor em relação ao rodoviário -, mas também pela criação de empregos e atração de investimentos e empreendimentos industriais e de serviço ao longo do percurso. Sem dúvida, a Fiol será objetivamente uma locomotiva que irá puxar o novo ciclo do desenvolvimento da Bahia e do Nordeste.'
Ponte - A Valec também publicou o edital de licitação nº 08/2010, para construção da ponte por onde a ferrovia irá passar sobre o Rio São Francisco. A estrutura terá cerca de dois mil metros de cumprimento e a entrega das propostas está marcada para 4 de novembro deste ano.
Vasco Neto, idealizador do projeto, morre na mesma data
Por uma 'escolha' do destino, o idealizador e maior defensor da Fiol, o engenheiro Vasco Neto , morreu na mesma data em que o resultado final da licitação foi publicado. Aos 94 anos, ele sofreu uma parada cardiorrespiratória na madrugada de ontem.
'Ele sonhou muito com essa ferrovia e agora os governos federal e estadual colocam em curso seu projeto. O cumprimento desta etapa decisiva da obra acaba sendo uma justa e bela homenagem a ele', destacou a secretária Eva Chiavon.
O governador Jaques Wagner lamentou o falecimento e destacou a figura de cidadão, professor, político e baiano de Vasco Neto.
O chefe de Gabinete, Fernando Schmidt, foi designado para representar o governador no velório, realizado na Escola Politécnica da Ufba, e no sepultamento, no Cemitério do Campo Santo.
Fonte: Diário Oficial da Bahia
Em 4/10/2010.