24/09/2007
Mais de R$ 19 bilhões serão investidos na Bahia entre 2007 e 2011, somando-se ações do governo estadual, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal e do Programa Nacional Logística e Transportes (PNLT). A informação foi apresentada pelo secretário do Planejamento, Ronald Lobato, durante o III Fórum de Desenvolvimento Econômico do Município de Lauro de Freitas, no auditório da União Metropolitana de Educação e Cultura (Unime), na sexta-feira (21).
O fórum também contou com a participação do secretário da Indústria Comércio e Mineração, Rafael Amoedo, que falou sobre a política industrial do estado. `A política industrial e a infra-estrutura não podem andar separadas`, afirmou Amoedo, que fez uma explanação sobre as oportunidades de negócios, o futuro dos setores industriais e os entraves ao seu crescimento.
Os secretários, que foram recebidos pela prefeita de Lauro de Freitas, Moema Gramacho, participaram de debate com representantes de associações empresariais, universitários e líderes comunitários presentes ao fórum, aberto quinta-feira (20).
O secretário do Planejamento, Ronald Lobato, apresentou o planejamento estratégico do governo e destacou a diretriz cuja meta é integrar a Bahia com a Economia Global e Nacional.
`Novas rótulas de desenvolvimento estão sendo propostas pelo governo federal, através do PAC, o que se alinha à meta do governo estadual de incentivar o desenvolvimento do eixo leste-oeste`, diz Ronald Lobato, destacando que o estado está desenvolvendo uma série de projetos com foco no desenvolvimento integrado.
Além das obras necessárias à recuperação de rodovias federais e estaduais, incluindo a construção de novos trechos, os projetos do Governo do Estado buscam retorno da expansão dos sistemas ferroviário e marítimo, enfocando projetos de logística integrada.
Para isso, o governo está investindo na revitalização da Hidrovia do São Francisco, incluindo a plataforma multimodal de Juazeiro, que vai permitir a ampliação do escoamento da produção, sobretudo da região oeste do estado, e a recuperação da ferrovia Juazeiro/Aratu.
Ferrovia Transulamericana
O fortalecimento do transporte ferroviário está entre as grandes estratégias de desenvolvimento continental do estado, com a construção da Ferrovia Transulamericana, que vai interligar a Bahia ao Atlântico e, num segundo momento, o projeto se estende à ligação com o Puerto Bayovar, no Peru, fazendo a conexão com o Oceano Pacífico. `O primeiro trecho será entre a costa leste baiana (próximo ao Porto de Ilhéus) e o município de Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia`, destaca Lobato.
O projeto da ferrovia defendido pelo Governo do Estado é baseado na proposta do professor Vasco Neto, da Universidade Federal da Bahia (Ufba). `Estamos realizando o estudo de viabilidade técnica para a obtenção do melhor traçado até o oeste do estado e do melhor porto na costa atlântica, que estará localizado entre os municípios de Ilhéus e Itacaré, no sul do estado`, diz o secretário.
Também fazem parte das estratégias de desenvolvimento do estado da Bahia a ampliação e a instalação de portos e aeroportos. Os investimentos incluem intervenções no Porto de Salvador, Aratu e Ilhéus.
As obras nos aeroportos baianos contemplarão inicialmente os equipamentos de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. O Aeroporto Internacional de Salvador terá um investimento de R$ 118 milhões, incluindo a ampliação do terminal de passageiros e de cargas, a implantação de nova pista e a construção de novos fingers.
Prioridade para a RMS
Juntamente com semi-árido baiano, a Região Metropolitana de Salvador (RMS) está entre as prioridades estabelecidas pelo governo estadual. `A RMS é a segunda prioridade e Lauro de Freitas exerce um papel fundamental no desenvolvimento do estado`, diz Lobato, destacando que o município será beneficiado, por exemplo, pelas obras do complexo viário do Aeroporto de Salvador, anunciadas no início da semana.
As obras deverão ser iniciadas em dezembro próximo e representam um investimento de R$ 33 milhões, a partir de convênio assinado pelo governador Jaques Wagner e pelo presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sérgio Gaudenzi.
A construção de quatro novos viadutos deverá aumentar a capacidade operacional das vias que dão acesso ao Aeroporto Internacional de Salvador, facilitando também o acesso ao município de Lauro de Freitas. `Lauro de Freitas está muito ligado a Salvador, inclusive territorialmente. É preciso que exista uma política bem elaborada para o bom aproveitamento dos espaços disponíveis, agregando valor e aumentando a produtividade no município e melhorando a distribuição de renda`, completa Ronald Lobato.
Fonte: Agecom
O fórum também contou com a participação do secretário da Indústria Comércio e Mineração, Rafael Amoedo, que falou sobre a política industrial do estado. `A política industrial e a infra-estrutura não podem andar separadas`, afirmou Amoedo, que fez uma explanação sobre as oportunidades de negócios, o futuro dos setores industriais e os entraves ao seu crescimento.
Os secretários, que foram recebidos pela prefeita de Lauro de Freitas, Moema Gramacho, participaram de debate com representantes de associações empresariais, universitários e líderes comunitários presentes ao fórum, aberto quinta-feira (20).
O secretário do Planejamento, Ronald Lobato, apresentou o planejamento estratégico do governo e destacou a diretriz cuja meta é integrar a Bahia com a Economia Global e Nacional.
`Novas rótulas de desenvolvimento estão sendo propostas pelo governo federal, através do PAC, o que se alinha à meta do governo estadual de incentivar o desenvolvimento do eixo leste-oeste`, diz Ronald Lobato, destacando que o estado está desenvolvendo uma série de projetos com foco no desenvolvimento integrado.
Além das obras necessárias à recuperação de rodovias federais e estaduais, incluindo a construção de novos trechos, os projetos do Governo do Estado buscam retorno da expansão dos sistemas ferroviário e marítimo, enfocando projetos de logística integrada.
Para isso, o governo está investindo na revitalização da Hidrovia do São Francisco, incluindo a plataforma multimodal de Juazeiro, que vai permitir a ampliação do escoamento da produção, sobretudo da região oeste do estado, e a recuperação da ferrovia Juazeiro/Aratu.
Ferrovia Transulamericana
O fortalecimento do transporte ferroviário está entre as grandes estratégias de desenvolvimento continental do estado, com a construção da Ferrovia Transulamericana, que vai interligar a Bahia ao Atlântico e, num segundo momento, o projeto se estende à ligação com o Puerto Bayovar, no Peru, fazendo a conexão com o Oceano Pacífico. `O primeiro trecho será entre a costa leste baiana (próximo ao Porto de Ilhéus) e o município de Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia`, destaca Lobato.
O projeto da ferrovia defendido pelo Governo do Estado é baseado na proposta do professor Vasco Neto, da Universidade Federal da Bahia (Ufba). `Estamos realizando o estudo de viabilidade técnica para a obtenção do melhor traçado até o oeste do estado e do melhor porto na costa atlântica, que estará localizado entre os municípios de Ilhéus e Itacaré, no sul do estado`, diz o secretário.
Também fazem parte das estratégias de desenvolvimento do estado da Bahia a ampliação e a instalação de portos e aeroportos. Os investimentos incluem intervenções no Porto de Salvador, Aratu e Ilhéus.
As obras nos aeroportos baianos contemplarão inicialmente os equipamentos de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. O Aeroporto Internacional de Salvador terá um investimento de R$ 118 milhões, incluindo a ampliação do terminal de passageiros e de cargas, a implantação de nova pista e a construção de novos fingers.
Prioridade para a RMS
Juntamente com semi-árido baiano, a Região Metropolitana de Salvador (RMS) está entre as prioridades estabelecidas pelo governo estadual. `A RMS é a segunda prioridade e Lauro de Freitas exerce um papel fundamental no desenvolvimento do estado`, diz Lobato, destacando que o município será beneficiado, por exemplo, pelas obras do complexo viário do Aeroporto de Salvador, anunciadas no início da semana.
As obras deverão ser iniciadas em dezembro próximo e representam um investimento de R$ 33 milhões, a partir de convênio assinado pelo governador Jaques Wagner e pelo presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sérgio Gaudenzi.
A construção de quatro novos viadutos deverá aumentar a capacidade operacional das vias que dão acesso ao Aeroporto Internacional de Salvador, facilitando também o acesso ao município de Lauro de Freitas. `Lauro de Freitas está muito ligado a Salvador, inclusive territorialmente. É preciso que exista uma política bem elaborada para o bom aproveitamento dos espaços disponíveis, agregando valor e aumentando a produtividade no município e melhorando a distribuição de renda`, completa Ronald Lobato.
Fonte: Agecom