29/10/2008
O consórcio Invepar OAS venceu a concorrência para administrar o corredor da rodovia Raposo Tavares, no Estado de São Paulo, propondo um valor de R$ 0,090525 por quilômetro, o que representa um deságio de 24,78% sobre a tarifa atual nas rodovias paulistas. A proposta do consórcio também ficou 16,11% abaixo da tarifa proposta no edital de Concessões Rodoviárias do governo.
O trecho da rodovia liga os municípios de Presidente Prudente, Marília, Assis e Bauru, numa extensão de 444 quilômetros. A concessão também abrange 389,8 quilômetros de estradas vicinais. O governo de São Paulo estima um investimento de R$ 1,803 bilhão para esse trecho licitado.
O governo paulista promove nesta manhã o leilão de concessão pública para os trechos de rodovias Carvalho Pinto/ Ayrton Senna, D. Pedro I, Raposo Tavares e os trechos oeste e leste da Marechal Rondon, num total de 1,715 quilômetros. Os vencedores serão responsáveis também pela administração de 916 quilômetros de rodovias vicinais nos trechos licitados, mas sem cobrança de pedágio.
Para fazer a cobrança do pedágio, o consórcio vencedor será obrigado a cumprir exigências como recuperação de pavimento, sinalização e instalação de equipamentos de monitoração, além da prestação de serviços ao usuário.
O governo fixou em R$ 0,107910 por quilômetro a tarifa-teto em pista dupla e R$ 0,077078 em pista simples. Vencerá a disputa o consórcio que oferecer o maior desconto sobre o preço da tarifa-teto para rodovias com pista dupla. O mesmo deságio será aplicado à tarifa para pista.
Fonte: Folha Online
Em 29/10/2008.
O trecho da rodovia liga os municípios de Presidente Prudente, Marília, Assis e Bauru, numa extensão de 444 quilômetros. A concessão também abrange 389,8 quilômetros de estradas vicinais. O governo de São Paulo estima um investimento de R$ 1,803 bilhão para esse trecho licitado.
O governo paulista promove nesta manhã o leilão de concessão pública para os trechos de rodovias Carvalho Pinto/ Ayrton Senna, D. Pedro I, Raposo Tavares e os trechos oeste e leste da Marechal Rondon, num total de 1,715 quilômetros. Os vencedores serão responsáveis também pela administração de 916 quilômetros de rodovias vicinais nos trechos licitados, mas sem cobrança de pedágio.
Para fazer a cobrança do pedágio, o consórcio vencedor será obrigado a cumprir exigências como recuperação de pavimento, sinalização e instalação de equipamentos de monitoração, além da prestação de serviços ao usuário.
O governo fixou em R$ 0,107910 por quilômetro a tarifa-teto em pista dupla e R$ 0,077078 em pista simples. Vencerá a disputa o consórcio que oferecer o maior desconto sobre o preço da tarifa-teto para rodovias com pista dupla. O mesmo deságio será aplicado à tarifa para pista.
Fonte: Folha Online
Em 29/10/2008.