23/04/2008
Mais de cem aviões da Embraer já são movidos a álcool, e a intenção é começar a testar em breve aeronaves com biocombustíveis de segunda geração.
A utilização de combustíveis alternativos foi um dos principais assuntos em debate na Conferência de Aviação e Meio Ambiente que começou ontem em Genebra. Ao lado de Curado, participam os presidentes das maiores empresas do setor, como a americana Boeing, a européia Airbus e a canadense Bombardier, além dos diretores das principais agências reguladoras internacionais.
Para o presidente da Embraer, os ataques aos biocombustíveis motivados pelos altos preços dos alimentos deve excluir o álcool brasileiro. `A discussão sobre a competição entre combustível e comida é eticamente válida, mas não se aplica ao Brasil`, disse Curado. Segundo ele, a preocupação em reduzir o consumo de combustível `é mais econômica que ambiental`, com o barril do petróleo perto de US$ 120. Curado negou que a Embraer esteja negociando joint venture com a empresa indiana Tata.
Repórter: MARCELO NINIO
Fonte: Folha de S. Paulo
23/4/2008.
A utilização de combustíveis alternativos foi um dos principais assuntos em debate na Conferência de Aviação e Meio Ambiente que começou ontem em Genebra. Ao lado de Curado, participam os presidentes das maiores empresas do setor, como a americana Boeing, a européia Airbus e a canadense Bombardier, além dos diretores das principais agências reguladoras internacionais.
Para o presidente da Embraer, os ataques aos biocombustíveis motivados pelos altos preços dos alimentos deve excluir o álcool brasileiro. `A discussão sobre a competição entre combustível e comida é eticamente válida, mas não se aplica ao Brasil`, disse Curado. Segundo ele, a preocupação em reduzir o consumo de combustível `é mais econômica que ambiental`, com o barril do petróleo perto de US$ 120. Curado negou que a Embraer esteja negociando joint venture com a empresa indiana Tata.
Repórter: MARCELO NINIO
Fonte: Folha de S. Paulo
23/4/2008.