10/02/2011
O secretário estadual de Infraestrutura (Seinfra), Otto Alencar, esteve nesta quarta-feira (9) na sede da Companhia das Docas da Bahia (Codeba), onde conheceu projetos e investimentos que serão utilizados pela Companhia em obras nos portos públicos de Salvador, de Aratu e de Ilhéus.A apresentação foi feita pelo diretor-presidente da Codeba, José Muniz Rebouças, em reunião que contou ainda com as presenças do subsecretário da Seinfra, Marcus Cavalcanti, dos diretores Newton Ferreira Dias e Renato Neves da Rocha Filho, além de assessores e coordenadores da Companhia.
Durante a visita, Otto Alencar lembrou que os portos públicos baianos são de domínio do governo federal, mas que o governador Jaques Wagner, por meio da Seinfra, está disposto a interagir com a Codeba, numa parceria que possa ampliar e melhorar a qualidade dos serviços portuários no estado.
Principais projetos
'Apresentamos uma visão geral dos portos públicos baianos, seus principais gargalos, planos e investimentos, para o estado nos ajudar', enfatizou José Rebouças. 'A posição geográfica da Bahia favorece muito a demanda de cargas para nossos portos e com os investimentos programados devemos retornar a liderança da atividade portuária', completou o secretário.
Dentre os projetos com recursos públicos para modernizar e aumentar a capacidade operacional dos portos, Rebouças destacou, no Porto de Salvador, a dragagem de aprofundamento para 15 metros, a ampliação do terminal de contêineres (já realizadas), a aquisição de novos equipamentos (três portêineres tipo super post-panamax, dois panamax para o Cais de Ligação, e seis guindastes modelos RTG), a construção de moderno terminal de passageiros nos armazéns 1 e 2 e da Via Expressa Baía de Todos os Santos.
Para o Porto de Aratu, além da dragagem de aprofundamento para 15 metros e a recuperação do sistema de movimentação do Terminal de Granéis Sólidos (TGS-I), estão previstos a ampliação do píer do Terminal de Granéis Líquidos com a criação de dois novos berços de atracação, a melhoria da acessibilidade terrestre com duplicação dos acessos rodoviários e a construção do pátio de triagem/estacionamento de veículos de carga em área anexa ao porto.
'No Porto de Ilhéus, que sofre por falta de logística, a Codeba tem planos de investir em dragagem de aprofundamento para 14 metros e ampliação de retroárea', afirmou Rebouças. 'Todos os projetos e investimentos irão aprimorar ainda mais os serviços disponibilizados pelos portos em seus terminais públicos e arrendados', acrescentou.
Depois da apresentação, o secretário Otto Alencar conheceu a infraestrutura física do Porto de Salvador, que nesta quarta-feira (10) se encontra com quatro navios cargueiros, um de cruzeiros, e com uma grande movimentação de trigo, celulose e carga conteinerizada.
Fonte: Ascom/Seinfra
Em 10/02/2011.