12/11/2008
Após 20 anos sem passar por grandes intervenções, a BA 210, que corta todo Norte da Bahia e faz divisa com Pernambuco, vem recebendo uma atenção especial por parte do Governo do Estado. O Departamento de Infra-estrutura de Transportes da Bahia (Derba), autarquia vinculada à Secretaria Estadual de Infra-Estrutura (Seinfra), focou suas ações na melhoria da trafegabilidade da via.
Nesses quase dois anos, a nova gestão realizou, em caráter emergencial, mais de 235 quilômetros de operação tapa-buracos, com massa asfáltica em pontos críticos da estrada, cuja extensão total ultrapassa os 586 quilômetros. Somente nos 196 quilômetros entre os municípios de Juazeiro, Sobradinho e Sento Sé foram investidos aproximadamente R$ 400 mil para a remoção do antigo pavimento e regularização da pista de rolamento com adição de cascalho. Outros serviços, como limpeza de acostamento, também foram executados.
`Existem rodovias que o estado de degradação é tão elevado que apenas a total restauração pode devolver as condições ideais de tráfego. A BA 210 é uma delas. É exatamente por esta razão que ela foi inserida na 2ª etapa do Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias, o Premar`, disse o secretário Antonio Carlos Batista Neves, ressaltando que `a Seinfra está aberta ao diálogo, mas não negociará com estrada fechada - o que prejudica e muito à população.
O Premar é considerado um marco na história política da Bahia como um dos maiores conjuntos de ações previstas para o setor rodoviário. O programa vai recuperar e manter em boas condições mais de dois mil quilômetros dos chamados corredores estruturantes, durante cinco anos.
Para isso, serão destinados US$ 186 milhões, dos quais US$ 100 milhões foram captados junto ao Banco Mundial (Bird) e US$ 86 milhões de recursos próprios.
Enquanto as obras do Premar não são iniciadas, a 9ª Residência de Manutenção do Derba, sediada no município de Casa Nova, dá continuidade aos serviços de conservação rotineira.
A partir de segunda-feira (17), uma frente de trabalho vai atuar no trecho entre Sobradinho e Sento Sé, concluindo a remoção do pavimento nos 30 quilômetros restantes. Recentemente, uma equipe do Derba retirou quase 120 quilômetros de asfalto velho.
Na operação serão utilizados três caminhões pipas, duas motoniveladoras, um rolo de pneu, um rolo vibratório, um carregadeira frontal e três caminhões basculantes.
Os equipamentos serão deslocados do município vizinho, Curaçá, onde as intervenções já estão em fase final. A obra vai atender às necessidades dos quase 370 mil habitantes de parte da região do Baixo Médio São Francisco.
Fonte: Agecom
Em 12/11/2008.
Nesses quase dois anos, a nova gestão realizou, em caráter emergencial, mais de 235 quilômetros de operação tapa-buracos, com massa asfáltica em pontos críticos da estrada, cuja extensão total ultrapassa os 586 quilômetros. Somente nos 196 quilômetros entre os municípios de Juazeiro, Sobradinho e Sento Sé foram investidos aproximadamente R$ 400 mil para a remoção do antigo pavimento e regularização da pista de rolamento com adição de cascalho. Outros serviços, como limpeza de acostamento, também foram executados.
`Existem rodovias que o estado de degradação é tão elevado que apenas a total restauração pode devolver as condições ideais de tráfego. A BA 210 é uma delas. É exatamente por esta razão que ela foi inserida na 2ª etapa do Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias, o Premar`, disse o secretário Antonio Carlos Batista Neves, ressaltando que `a Seinfra está aberta ao diálogo, mas não negociará com estrada fechada - o que prejudica e muito à população.
O Premar é considerado um marco na história política da Bahia como um dos maiores conjuntos de ações previstas para o setor rodoviário. O programa vai recuperar e manter em boas condições mais de dois mil quilômetros dos chamados corredores estruturantes, durante cinco anos.
Para isso, serão destinados US$ 186 milhões, dos quais US$ 100 milhões foram captados junto ao Banco Mundial (Bird) e US$ 86 milhões de recursos próprios.
Enquanto as obras do Premar não são iniciadas, a 9ª Residência de Manutenção do Derba, sediada no município de Casa Nova, dá continuidade aos serviços de conservação rotineira.
A partir de segunda-feira (17), uma frente de trabalho vai atuar no trecho entre Sobradinho e Sento Sé, concluindo a remoção do pavimento nos 30 quilômetros restantes. Recentemente, uma equipe do Derba retirou quase 120 quilômetros de asfalto velho.
Na operação serão utilizados três caminhões pipas, duas motoniveladoras, um rolo de pneu, um rolo vibratório, um carregadeira frontal e três caminhões basculantes.
Os equipamentos serão deslocados do município vizinho, Curaçá, onde as intervenções já estão em fase final. A obra vai atender às necessidades dos quase 370 mil habitantes de parte da região do Baixo Médio São Francisco.
Fonte: Agecom
Em 12/11/2008.