19/08/2008
Quem fizer a travessia Salvador-Itaparica amanhã poderá gastar metade do tempo, além de escolher entre as classes econômica e executiva, esta última com direito a ambiente climatizado e poltronas mais confortáveis. O novo ferry-boat Ivete Sangalo começará a navegar, e a estimativa é que complete os cerca de 13km entre São Joaquim e Bom Despacho em 30 minutos.
O lançamento da nova embarcação está marcado para as 9h30 desta segunda-feira (19), em cerimônia no Terminal Marítimo de São Joaquim. A cantora homenageada confirmou presença e prometeu convidar outros nomes da música baiana, como Margareth Menezes, Durval Lelys, Márcia Freire e Ninha. `Estou honradíssima. Estarei todos os dias na Baía de Todos os Santos levando o povo para lá e para cá, no balanço do mar`, afirma Sangalo. O novo ferry tem capacidade para transportar, a cada viagem, até 610 pessoas e 74 automóveis.
A embarcação custou R$35 milhões e traz uma série de novidades. A principal é a maior acessibilidade para cadeirantes e deficientes físicos. O ferry é equipado com elevador para cadeira de rodas, que liga o estacionamento aos dois níveis superiores. Os banheiros e áreas de circulação interna também foram projetados para facilitar a mobilidade dos cadeirantes.
Outro ponto inédito é a criação da classe executiva, com acomodações e tarifas diferenciadas para os passageiros, incluindo ar-condicionado, restaurante e poltronas maiores. A classe econômica terá o preço normal da travessia, e também um compartimento climatizado. A TWB, empresa concessionária do sistema ferry-boat, deve divulgar hoje o valor da tarifa na classe executiva.
Inovação - A embarcação é a primeira da América Latina a rodar no sistema bicombustível. Desenvolvido em parceira pela Bahia Gás e pela Petrobras, o sistema utiliza nos motores 30% de diesel e 70% de gás natural, o mesmo usado nos veículos. A tecnologia reduzirá as emissões de gases poluentes e causadores do efeito estufa - em 20% no caso do dióxido de carbono -, além de gerar uma economia anual de até quatro mil toneladas de diesel.
O ferry-boat foi todo construído em alumínio naval, o que o deixou mais leve, aumentando a rapidez da travessia. O Ivete Sangalo pesa cerca de 300 toneladas, o equivalente a um terço do peso de um dos antigos ferries vazios.
Como o novo ferry é mais largo do que os demais, foi preciso construir novos atracadouros nos terminais de Bom Despacho e São Joaquim, ao custo total de R$15 milhões. O novo ponto de embarque e desembarque também deve contribuir para tornar mais rápida a travessia, pois permite a subida simultânea de três veículos, reduzindo de 15 para cinco minutos o procedimento, além de ser mais um ponto de embarque simultâneo durante os dias de pico. Durante a semana, cerca de 3.500 pessoas fazem a travessia por dia, mas nos feriados, o número pode ultrapassar a casa dos cem mil usuários.
Jornal Correio da Bahia - Aqui Salvador
Repórter: Felipe Amorim
19/08/08
O lançamento da nova embarcação está marcado para as 9h30 desta segunda-feira (19), em cerimônia no Terminal Marítimo de São Joaquim. A cantora homenageada confirmou presença e prometeu convidar outros nomes da música baiana, como Margareth Menezes, Durval Lelys, Márcia Freire e Ninha. `Estou honradíssima. Estarei todos os dias na Baía de Todos os Santos levando o povo para lá e para cá, no balanço do mar`, afirma Sangalo. O novo ferry tem capacidade para transportar, a cada viagem, até 610 pessoas e 74 automóveis.
A embarcação custou R$35 milhões e traz uma série de novidades. A principal é a maior acessibilidade para cadeirantes e deficientes físicos. O ferry é equipado com elevador para cadeira de rodas, que liga o estacionamento aos dois níveis superiores. Os banheiros e áreas de circulação interna também foram projetados para facilitar a mobilidade dos cadeirantes.
Outro ponto inédito é a criação da classe executiva, com acomodações e tarifas diferenciadas para os passageiros, incluindo ar-condicionado, restaurante e poltronas maiores. A classe econômica terá o preço normal da travessia, e também um compartimento climatizado. A TWB, empresa concessionária do sistema ferry-boat, deve divulgar hoje o valor da tarifa na classe executiva.
Inovação - A embarcação é a primeira da América Latina a rodar no sistema bicombustível. Desenvolvido em parceira pela Bahia Gás e pela Petrobras, o sistema utiliza nos motores 30% de diesel e 70% de gás natural, o mesmo usado nos veículos. A tecnologia reduzirá as emissões de gases poluentes e causadores do efeito estufa - em 20% no caso do dióxido de carbono -, além de gerar uma economia anual de até quatro mil toneladas de diesel.
O ferry-boat foi todo construído em alumínio naval, o que o deixou mais leve, aumentando a rapidez da travessia. O Ivete Sangalo pesa cerca de 300 toneladas, o equivalente a um terço do peso de um dos antigos ferries vazios.
Como o novo ferry é mais largo do que os demais, foi preciso construir novos atracadouros nos terminais de Bom Despacho e São Joaquim, ao custo total de R$15 milhões. O novo ponto de embarque e desembarque também deve contribuir para tornar mais rápida a travessia, pois permite a subida simultânea de três veículos, reduzindo de 15 para cinco minutos o procedimento, além de ser mais um ponto de embarque simultâneo durante os dias de pico. Durante a semana, cerca de 3.500 pessoas fazem a travessia por dia, mas nos feriados, o número pode ultrapassar a casa dos cem mil usuários.
Jornal Correio da Bahia - Aqui Salvador
Repórter: Felipe Amorim
19/08/08