Serra do Marçal reaberta para tráfego de veículos leves

Veículos leves, como carros, vans, caminhonetes e ônibus, com até dez toneladas, voltaram a trafegar a partir deste feriadão pela BA 263, no trecho na Serra do Marçal, no sudoeste do estado. Fortes chuvas no final do ano passado causaram o desmoronamento de parte da rodovia, que já estava comprometida desde a queda de um muro de contenção há três anos. Só agora em 2007, o Derba realizou as obras necessárias, concluindo 90% dos trabalhos um mês e vinte dias antes do prazo previsto. Dentro de 30 dias, a via também será liberada para veículos pesados. Foram aplicados R$ 4,5 milhões na recuperação do trecho, que exige material de qualidade ainda mais resistente por se tratar de um declive sinuoso. Faltam agora apenas os serviços complementares de plantio de grama em taludes, canaletas superficiais e guard-rails (proteção metálica de pista), além da finalização das contenções e aplicação de uma nova camada de asfalto. A liberação do tráfego na via foi feita pelo governador Jaques Wagner. Ele inspecionou, pessoalmente, as obras. Ciente dos transtornos causados à população, bem como dos efeitos na economia da região, Wagner já havia estado no mesmo local, em fevereiro, quando checou o trecho interditado e determinou a realização das obras em caráter emergencial. `Agora, estamos concluindo a obra definitiva da forma que deveria ter sido feita, oferecendo realmente segurança para o tráfego, e não um remendo, como era antes, que logo cedeu com as chuvas`, declarou Wagner, logo após inaugurar a recuperação do trecho danificado, bem antes do prazo inicialmente previsto de seis meses. Ele fez questão de percorrer de carro todo o trecho recuperado, situado na ligação entre os municípios de Itambé e Vitória da Conquista. O trecho é passagem obrigatória para os turistas de Goiás e Minas Gerais que cruzam a região em direção às praias do litoral sul baiano. Os moradores, principalmente os produtores de grãos do oeste e criadores de gado do sudoeste, também comemoram a realização das obras em tempo recorde. A estrada é uma das principais vias de escoamento da produção local. Até a conclusão total das obras, as alternativas recomendadas pelo Derba para os veículos pesados são: desvios pela BR 116 (Jequié - BR 330 - Ubaitaba - Uruçuca - Ilhéus ou Jequié - BR 330 - Ubaitaba - Itabuna - Ilhéus) e via Poções (Nova Canaã - Ponto do Astério). Os caminhões de carga ainda contam com as opções de rota por Barra do Choça e Caatiba, além do desvio por Encruzilhada e Ribeirão do Largo. `Foi um sufoco ficar em essa estrada e, graças a Deus, ela foi recuperada logo`, afirmou o comerciário Lorival Ladeia, que mora em Itapetinga. Semanalmente, ele usa para fazer a supervisão de lojas em Vitória da Conquista. Quem também comemorou a recuperação da estrada foi a professora Rita Sumara, de Itambé. Nas horas vagas, ela trabalha com comercialização de doces na região, usando a estrada para o transporte. `Isso aqui estava um horror, prejudicando muito o nosso dia-a-dia`, disse. Ela foi uma das primeiras pessoas a utilizar a via, após a reabertura. O secretário de Infra-Estrutura, Antônio Carlos Batista Neves, explicou que desde o final da década de 50, quando a BA-263 foi construída, a estrada não havia passado por um programa amplo de manutenção. `Houve até um projeto em 1993, mas nunca foi executado`, informou. Segundo Batista Neves, a última intervenção foi realizada em 2004 com a construção do muro de contenção, o mesmo que desmoronou no ano passado apenas dois anos depois.

Depois de inspecionar as obras, Wagner seguiu para Vitória da Conquista, acompanhado pelo secretário. No Centro de Saúde Cemae, Batista Neves apresentou ao governador e a comunidade local os detalhes da realização da obra, dentre outros projetos da área de infra-estrutura de transportes.

Fonte: Jornal Tribuna da Bahia Em 12/06/2007.