23/10/2008
Estrada em ótimo estado e tempo bom. Aparentemente, essas são condições ideais para uma viagem tranqüila e segura, porém um estudo feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), na BR-116, no sudoeste baiano, revelou que é justamente em situações favoráveis que a maioria dos acidentes ocorre. Dos 304 registros, entre janeiro e setembro deste ano, a falta de atenção aparece como principal fator contribuinte, responsável por 111 acidentes.
De acordo com o levantamento, a maior parcela dos acidentes ocorre em condições consideradas ideais para uma viagem, em plena luz do dia e em pistas com bom estado de conservação. Segundo a pesquisa, 189 acidentes ocorrem durante o dia, 88 em plena noite, 12 ao anoitecer e 15 ao amanhecer. Quanto ao estado de conservação da pista, em 286 casos a rodovia estava em bom estado de conservação e em apenas 18 dos registros contribuíram situação ruim ou regular da estrada.
Para aqueles que consideram as curvas um dos principais inimigos dos motoristas, o estudo revela que apenas 28 dos acidentes registrados na BR-116 aconteceram em trechos em curva, outros 15 em cruzamento e 261 em retas. `Na verdade, o que a gente percebeu é que a pista boa e condição de tempo favorável acabam deixando o motorista menos atento e, por isso, ocorrem os acidentes`, disse o inspetor da PRF Adirlei Hiroshi.
No quesito `condição do tempo`, é quando o céu está claro que aumenta o número de acidentes: foram 169 ocorridos nesta condição. Em chuva, foram 14, nevoeiro ou neblina 12, nublado 73, sol 33 e vento forte 1. `É importante lembrar ainda que a maioria dos acidentes ocorridos em ocasião de chuva ou onde a pista estava em estado de conservação insatisfatório não registram vítimas fatais. Neste caso, boa parte são pequenas colisões traseiras, sem vítimas`, afirmou Hiroshi.
Nos fatores contribuintes, a ingestão de álcool apareceu como responsável por três dos acidentes, defeito mecânico do veículo resultou em 14 registros e não manter a distância em 18 ocorrências. A Lei Seca, aliada a uma fiscalização permanente, é vista pelo inspetor como fator contribuinte. `Nas rodovias sempre atuamos com bafômetros, tanto que adquirimos 300 antes mesmo da Lei Seca, mas - sem dúvida - a forte divulgação que foi dada a lei e a intensificação da fiscalização dentro das cidades foi decisivo para uma significativa redução do número de acidentes por embriaguez. A Lei é ainda mais importante porque pune com rigor o infrator e isso é importante`, opinou. Os dias de sexta-feira e sábado são, ainda conforme o estudo, o de maior incidência de registros na rodovia. Das 304 ocorrências, 55 ocorreram no sábado, 54 na sexta, 44 na quarta, 43 no domingo, 41 quinta, 35 nos dias de segunda-feira e 32 nas terças. Durante o período, foram registrados 19 mortos, 106 feridos leves e outros 62 gravemente feridos.
De acordo com o inspetor Adirlei Hiroshi, muitas campanhas vêm sendo feitas no sentido de coibir os acidentes nas BRs. `A PRF já tinha uma noção do quadro apontado por essa pesquisa, inclusive baseada em pesquisas nacionais, e, por isso, campanhas são realizadas durante todo o ano`, disse. Para o inspetor, somente um aumento no efetivo da PRF poderia promover a redução significativa dos acidentes em outras ocasiões. `A presença do guarda rodoviário deve ser ostensiva, só assim os acidentes são evitados`, afirmou. Atualmente, a Bahia conta com apenas 600 policiais rodoviários. `Está previsto um concurso onde entrarão cerca de 300 novos agentes e isso já ajuda bastante, porem o ideal seria de 1.200 agentes`, considerou.
Fonte: Tribuna da Bahia
Repórter: Lorena Costa
Em 23/10/2008.
De acordo com o levantamento, a maior parcela dos acidentes ocorre em condições consideradas ideais para uma viagem, em plena luz do dia e em pistas com bom estado de conservação. Segundo a pesquisa, 189 acidentes ocorrem durante o dia, 88 em plena noite, 12 ao anoitecer e 15 ao amanhecer. Quanto ao estado de conservação da pista, em 286 casos a rodovia estava em bom estado de conservação e em apenas 18 dos registros contribuíram situação ruim ou regular da estrada.
Para aqueles que consideram as curvas um dos principais inimigos dos motoristas, o estudo revela que apenas 28 dos acidentes registrados na BR-116 aconteceram em trechos em curva, outros 15 em cruzamento e 261 em retas. `Na verdade, o que a gente percebeu é que a pista boa e condição de tempo favorável acabam deixando o motorista menos atento e, por isso, ocorrem os acidentes`, disse o inspetor da PRF Adirlei Hiroshi.
No quesito `condição do tempo`, é quando o céu está claro que aumenta o número de acidentes: foram 169 ocorridos nesta condição. Em chuva, foram 14, nevoeiro ou neblina 12, nublado 73, sol 33 e vento forte 1. `É importante lembrar ainda que a maioria dos acidentes ocorridos em ocasião de chuva ou onde a pista estava em estado de conservação insatisfatório não registram vítimas fatais. Neste caso, boa parte são pequenas colisões traseiras, sem vítimas`, afirmou Hiroshi.
Nos fatores contribuintes, a ingestão de álcool apareceu como responsável por três dos acidentes, defeito mecânico do veículo resultou em 14 registros e não manter a distância em 18 ocorrências. A Lei Seca, aliada a uma fiscalização permanente, é vista pelo inspetor como fator contribuinte. `Nas rodovias sempre atuamos com bafômetros, tanto que adquirimos 300 antes mesmo da Lei Seca, mas - sem dúvida - a forte divulgação que foi dada a lei e a intensificação da fiscalização dentro das cidades foi decisivo para uma significativa redução do número de acidentes por embriaguez. A Lei é ainda mais importante porque pune com rigor o infrator e isso é importante`, opinou. Os dias de sexta-feira e sábado são, ainda conforme o estudo, o de maior incidência de registros na rodovia. Das 304 ocorrências, 55 ocorreram no sábado, 54 na sexta, 44 na quarta, 43 no domingo, 41 quinta, 35 nos dias de segunda-feira e 32 nas terças. Durante o período, foram registrados 19 mortos, 106 feridos leves e outros 62 gravemente feridos.
De acordo com o inspetor Adirlei Hiroshi, muitas campanhas vêm sendo feitas no sentido de coibir os acidentes nas BRs. `A PRF já tinha uma noção do quadro apontado por essa pesquisa, inclusive baseada em pesquisas nacionais, e, por isso, campanhas são realizadas durante todo o ano`, disse. Para o inspetor, somente um aumento no efetivo da PRF poderia promover a redução significativa dos acidentes em outras ocasiões. `A presença do guarda rodoviário deve ser ostensiva, só assim os acidentes são evitados`, afirmou. Atualmente, a Bahia conta com apenas 600 policiais rodoviários. `Está previsto um concurso onde entrarão cerca de 300 novos agentes e isso já ajuda bastante, porem o ideal seria de 1.200 agentes`, considerou.
Fonte: Tribuna da Bahia
Repórter: Lorena Costa
Em 23/10/2008.