07/04/2010
O presidente mundial da Ford, Alan Mulally, deve anunciar amanhã ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em Brasília, um aporte extra ao programa de R$ 4 bilhões em investimentos no Brasil para os próximos cinco anos e a produção de um carro mundial, um modelo similar ao que a marca fabricará em vários países, incluindo europeus e os Estados Unidos.
Em sua primeira visita ao País desde que assumiu o cargo, em 2006, Mulally disse ontem em São Paulo que a filial brasileira está preparada para desenvolver veículos que possam ser feitos em qualquer parte do mundo. `O Brasil de fato será um dos nossos centros de desenvolvimento de produtos globais`, afirmou. `Ao longo do tempo, vamos ter mais produtos desenvolvidos, projetados e feitos aqui.`
Atualmente, a maioria dos modelos fabricados no Brasil foi desenvolvida principalmente na Europa, com exceção do EcoSport, projetado por brasileiros e criado em conjunto com a matriz do grupo. Mulally reconheceu que a subsidiária brasileira, que tem contribuído positivamente com os resultados financeiros do grupo há seis anos, precisa se inserir melhor nos projetos mundiais da companhia.
Um dos projetos já em desenvolvimento é o do novo EcoSport, que passará a ser um veículo mundial para exportação e produção em outros mercados.
Mulally, de 64 anos, é o responsável pelo plano global chamado de One Ford (Uma Ford), que ajudou a empresa a se recuperar de prejuízos recordes de US$ 12,6 bilhões em 2006 e US$ 14,7 bilhões em 2008 e a escapar da concordata durante a fase mais aguda da crise internacional no ano passado, quando suas concorrentes General Motors e Chrysler tiveram de recorrer à ajuda financeira do governo americano para não falir.
O executivo vai se encontrar hoje com a presidente da Argentina, Cristina Kirchner, também para falar de novos projetos. O país vizinho é responsável pela produção de modelos de maior porte, como o Focus, enquanto o Brasil fica com os compactos Ka e Fiesta, além do utilitário-esportivo EcoSport.
Mulally não deu detalhes ontem sobre o anúncio que fará ao presidente Lula. O aporte extra será pequeno, apenas para complementar o programa de R$ 4 bilhões anunciado para o período de 2011 a 2015, que contempla a ampliação da capacidade produtiva de Camaçari (BA) de 250 mil para 300 mil unidades/ano.
Compromisso. O carro mundial a ser feito no País em dois a três anos deve ser montado na plataforma do novo Fiesta, que será lançado este ano nos EUA com motor fabricado no Brasil, na unidade de Taubaté (SP). A ideia é ter uma família de produtos derivada dessa nova plataforma mundial. Mulally adiantou que entre 60% e 65% das peças do novo Fiesta serão iguais em todo o mundo, o que reduzirá custos, uma das metas do seu programa de reestruturação.
`Vim aqui para reafirmar o compromisso da Ford com o Brasil`, afirmou o executivo, que lembrou de passagens anteriores pelo País quando presidia a Boeing, onde trabalhou por 37 anos. `Tive a honra de fornecer os melhores aviões do mundo ao mercado brasileiro`, brincou.
Ele chegou ao País no sábado, passou o fim de semana conhecendo praias e a cidade histórica de Salvador, visitou a fábrica local e ontem esteve na unidade de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, onde conversou com funcionários e testou vários carros. À noite, encontrou-se com concessionários.
Mulally veio acompanhado do presidente da Ford para as Américas, Mark Fields, e do responsável pelas operações no Canadá, México e América do Sul e também do marketing global do grupo, Jim Farley. A Ford é a quarta maior montadora brasileira, com 11,2% de participação nas vendas no primeiro trimestre. Para a matriz americana, é a terceira maior em vendas. No ano passado, foram mais de 300 mil unidades, lembrou o presidente da Ford do Brasil, Marcos de Oliveira.
Recursos
R$4bilhões é o total do plano de investimentos anunciado pela Ford para o Brasil para o período de 2011 a 2015. O presidente da empresa deve anunciar amanhã um reforço nesse plano 300 mil automóveis passarão a ser produzida na fábrica de Camaçari, na Bahia, após a ampliação prevista no plano de investimentos. Atualmente, a fábrica produz cerca de 250 mil automóveis por ano. 11,2% foi a participação da Ford no mercado doméstico de automóveis no primeiro trimestre. A empresa é a quarta montadora no ranking de vendas no Brasil. No ano passado, foram mais de 300 mil unidades vendidas no País
Autor(es): Cleide Silva
O Estado de S. Paulo - 07/04/2010.
Em sua primeira visita ao País desde que assumiu o cargo, em 2006, Mulally disse ontem em São Paulo que a filial brasileira está preparada para desenvolver veículos que possam ser feitos em qualquer parte do mundo. `O Brasil de fato será um dos nossos centros de desenvolvimento de produtos globais`, afirmou. `Ao longo do tempo, vamos ter mais produtos desenvolvidos, projetados e feitos aqui.`
Atualmente, a maioria dos modelos fabricados no Brasil foi desenvolvida principalmente na Europa, com exceção do EcoSport, projetado por brasileiros e criado em conjunto com a matriz do grupo. Mulally reconheceu que a subsidiária brasileira, que tem contribuído positivamente com os resultados financeiros do grupo há seis anos, precisa se inserir melhor nos projetos mundiais da companhia.
Um dos projetos já em desenvolvimento é o do novo EcoSport, que passará a ser um veículo mundial para exportação e produção em outros mercados.
Mulally, de 64 anos, é o responsável pelo plano global chamado de One Ford (Uma Ford), que ajudou a empresa a se recuperar de prejuízos recordes de US$ 12,6 bilhões em 2006 e US$ 14,7 bilhões em 2008 e a escapar da concordata durante a fase mais aguda da crise internacional no ano passado, quando suas concorrentes General Motors e Chrysler tiveram de recorrer à ajuda financeira do governo americano para não falir.
O executivo vai se encontrar hoje com a presidente da Argentina, Cristina Kirchner, também para falar de novos projetos. O país vizinho é responsável pela produção de modelos de maior porte, como o Focus, enquanto o Brasil fica com os compactos Ka e Fiesta, além do utilitário-esportivo EcoSport.
Mulally não deu detalhes ontem sobre o anúncio que fará ao presidente Lula. O aporte extra será pequeno, apenas para complementar o programa de R$ 4 bilhões anunciado para o período de 2011 a 2015, que contempla a ampliação da capacidade produtiva de Camaçari (BA) de 250 mil para 300 mil unidades/ano.
Compromisso. O carro mundial a ser feito no País em dois a três anos deve ser montado na plataforma do novo Fiesta, que será lançado este ano nos EUA com motor fabricado no Brasil, na unidade de Taubaté (SP). A ideia é ter uma família de produtos derivada dessa nova plataforma mundial. Mulally adiantou que entre 60% e 65% das peças do novo Fiesta serão iguais em todo o mundo, o que reduzirá custos, uma das metas do seu programa de reestruturação.
`Vim aqui para reafirmar o compromisso da Ford com o Brasil`, afirmou o executivo, que lembrou de passagens anteriores pelo País quando presidia a Boeing, onde trabalhou por 37 anos. `Tive a honra de fornecer os melhores aviões do mundo ao mercado brasileiro`, brincou.
Ele chegou ao País no sábado, passou o fim de semana conhecendo praias e a cidade histórica de Salvador, visitou a fábrica local e ontem esteve na unidade de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, onde conversou com funcionários e testou vários carros. À noite, encontrou-se com concessionários.
Mulally veio acompanhado do presidente da Ford para as Américas, Mark Fields, e do responsável pelas operações no Canadá, México e América do Sul e também do marketing global do grupo, Jim Farley. A Ford é a quarta maior montadora brasileira, com 11,2% de participação nas vendas no primeiro trimestre. Para a matriz americana, é a terceira maior em vendas. No ano passado, foram mais de 300 mil unidades, lembrou o presidente da Ford do Brasil, Marcos de Oliveira.
Recursos
R$4bilhões é o total do plano de investimentos anunciado pela Ford para o Brasil para o período de 2011 a 2015. O presidente da empresa deve anunciar amanhã um reforço nesse plano 300 mil automóveis passarão a ser produzida na fábrica de Camaçari, na Bahia, após a ampliação prevista no plano de investimentos. Atualmente, a fábrica produz cerca de 250 mil automóveis por ano. 11,2% foi a participação da Ford no mercado doméstico de automóveis no primeiro trimestre. A empresa é a quarta montadora no ranking de vendas no Brasil. No ano passado, foram mais de 300 mil unidades vendidas no País
Autor(es): Cleide Silva
O Estado de S. Paulo - 07/04/2010.