30/07/2007
Mais de 4.200 quilômetros de estradas já foram recuperados pelo governo do Estado, através da Secretaria de Infra-estrutura (Seinfra) e do Derba (Departamento de Infra-estrutura de Transportes), em apenas seis meses de gestão. Entre as obras executadas destacam-se a restauração das rodovias BA 052, trecho Mundo Novo/Porto Feliz (38 km de extensão) e BA 026, Nova Itarana/Entroncamento BR 116 (12,47 km de extensão). Com investimento superior a R$ 30 milhões, essas obras foram reiniciadas em fevereiro deste ano, através do Programa de Integração dos Corredores Rodoviários (PCR), financiado pelo Banco Interamericano (BID), com 40% de contrapartida do Estado. As obras beneficiaram mais de 1 milhão de habitantes de dez municípios.
O PCR - paralisado desde outubro de 2006 por falta de contrapartida do Estado e reafirmado em fevereiro de 2007 pela atual gestão - vai atuar, até dezembro, em mais nove trechos, totalizando a recuperação de 343,6 km em sete rodovias (BAs 026, 131, 148, 130, 262, 052, 263). A próxima obra a ser entregue será na BA 263, no trecho que liga Floresta Azul a Firmino Alves (37,12 km), com conclusão prevista para agosto.
O secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, ressalta que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em condições ruins e péssimas, mas que o governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. `Em apenas seis meses de gestão, a Seinfra, através do Derba, já realizou mais 23 intervenções emergenciais, além da `operação tapa-buraco` em vários trechos de rodovias`, afirmou.
Além disso, o secretário disse ainda que já foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção e de intenso tráfego. Entre elas, estão a Serra do Marçal (BA 263, trecho Vitória da Conquista - Itambé), Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), a BA 161 (trecho Carinhanha e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa) e a BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia.
De acordo com o diretor geral do Derba, Jorge Tufic, também foram realizados serviços de manutenção e conservação das rodovias, intervenções rotineiras, executados pelas 20 Residências de Manutenção do órgão. `Em todas as atuações do Derba nas rodovias, seja em restaurações ou em manutenções, foram utilizados materiais para pavimentos de boa qualidade, como o TSD (Tratamento Superficial Duplo) e CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) - o mais nobre dos pavimentos`, disse, completando que a sinalização (vertical e horizontal) é a última etapa das obras.
Radares e Bafômetros
Ainda pelo Programa dos Corredores Rodoviários, financiado pelo BID, a Secretária Estadual de Infra-estrutura (Seinfra), através do Derba (Departamento de Infra-Estrutura de Transportes da Bahia), instalou seis aparelhos fixos nos principais trechos das BAs 524, 535, 526, 099, 001 e 415. Também foram adquiridos 14 equipamentos móveis que irão monitorar 43 trechos espalhados em todo o Estado. Foram investidos R$ 4,5 milhões, distribuídos entre aquisição, implantação e operacionalização. Serão 49 trechos de 28 rodovias baianas fiscalizados partir do próximo semestre.
Além disso, foram entregues à Polícia Rodoviária Estadual 25 bafômetros - aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcoólica em motoristas.O investimento foi da ordem de R$ 367,3 mil com a contrapartida do Estado de 40% desse valor.
Em 27/07/07
Fonte: Ascom/Derba
O PCR - paralisado desde outubro de 2006 por falta de contrapartida do Estado e reafirmado em fevereiro de 2007 pela atual gestão - vai atuar, até dezembro, em mais nove trechos, totalizando a recuperação de 343,6 km em sete rodovias (BAs 026, 131, 148, 130, 262, 052, 263). A próxima obra a ser entregue será na BA 263, no trecho que liga Floresta Azul a Firmino Alves (37,12 km), com conclusão prevista para agosto.
O secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, ressalta que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em condições ruins e péssimas, mas que o governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. `Em apenas seis meses de gestão, a Seinfra, através do Derba, já realizou mais 23 intervenções emergenciais, além da `operação tapa-buraco` em vários trechos de rodovias`, afirmou.
Além disso, o secretário disse ainda que já foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção e de intenso tráfego. Entre elas, estão a Serra do Marçal (BA 263, trecho Vitória da Conquista - Itambé), Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), a BA 161 (trecho Carinhanha e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa) e a BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia.
De acordo com o diretor geral do Derba, Jorge Tufic, também foram realizados serviços de manutenção e conservação das rodovias, intervenções rotineiras, executados pelas 20 Residências de Manutenção do órgão. `Em todas as atuações do Derba nas rodovias, seja em restaurações ou em manutenções, foram utilizados materiais para pavimentos de boa qualidade, como o TSD (Tratamento Superficial Duplo) e CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) - o mais nobre dos pavimentos`, disse, completando que a sinalização (vertical e horizontal) é a última etapa das obras.
Radares e Bafômetros
Ainda pelo Programa dos Corredores Rodoviários, financiado pelo BID, a Secretária Estadual de Infra-estrutura (Seinfra), através do Derba (Departamento de Infra-Estrutura de Transportes da Bahia), instalou seis aparelhos fixos nos principais trechos das BAs 524, 535, 526, 099, 001 e 415. Também foram adquiridos 14 equipamentos móveis que irão monitorar 43 trechos espalhados em todo o Estado. Foram investidos R$ 4,5 milhões, distribuídos entre aquisição, implantação e operacionalização. Serão 49 trechos de 28 rodovias baianas fiscalizados partir do próximo semestre.
Além disso, foram entregues à Polícia Rodoviária Estadual 25 bafômetros - aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcoólica em motoristas.O investimento foi da ordem de R$ 367,3 mil com a contrapartida do Estado de 40% desse valor.
Em 27/07/07
Fonte: Ascom/Derba