17/12/2008
Em meio à crise mundial, o Brasil continua a expandir sua malha de vôos ao exterior. A israelense El Al acaba de anunciar a criação de uma rota direta entre Tel Aviv e São Paulo, com três freqüências semanais. Em 2007, Israel recebeu mais de 30 mil turistas brasileiros, que geralmente fazem conexão em aeroportos europeus. Os negócios entre os dois país deve aumentar com o acordo de livre comércio assinado recentemente.
Hoje, em reunião de diretoria colegiada, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deverá dar sinal verde para o funcionamento jurídico no país da Turkish Airlines. A empresa já anuncia, em sua página na internet, o início dos vôos entre Istambul e São Paulo, com escala em Dakar, a partir do dia 29 de março. Serão duas freqüências semanais e a empresa turca deverá ganhar o direito de transportar passageiros também no trecho entre Brasil e Senegal - hoje sem ligações regulares e operado, no passado, pelo lendário supersônico Concorde da Air France, que chegou a fazer Rio-Dakar-Paris.
A Kenya Airways é outra que prepara sua aterrissagem na América do Sul. Em novembro, executivos da companhia estiveram no Brasil e anunciaram os planos de começar vôos na rota São Paulo-Nairóbi, distribuindo, a partir da capital queniana, passageiros com destino a outras cidades africanas. A TAM, que deu um salto em sua malha internacional em 2007 e 2008, programa a estréia do vôo São Paulo-Johannesburgo ainda no primeiro semestre do ano que vem, de olho no crescimento da rota, com a Copa do Mundo de 2010.
Todos esses movimentos atendem a um antigo desejo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de fortalecer as ligações aéreas entre o Brasil, a África e o Oriente Médio.
A americana Continental, por sua vez, planeja tornar regular o vôo entre Rio de Janeiro e Houston, que atualmente é sazonal, a partir de junho de 2009. O vôo entre os dois pólos petroleiros começa hoje e vai até 28 de fevereiro. Será usado um avião Boeing 767-400, com 200 poltronas na classe econômica e 35 na classe executiva.
(DR) Autor(es): MÔNICA BERGAMO Folha de S. Paulo - 17/12/2008
Hoje, em reunião de diretoria colegiada, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deverá dar sinal verde para o funcionamento jurídico no país da Turkish Airlines. A empresa já anuncia, em sua página na internet, o início dos vôos entre Istambul e São Paulo, com escala em Dakar, a partir do dia 29 de março. Serão duas freqüências semanais e a empresa turca deverá ganhar o direito de transportar passageiros também no trecho entre Brasil e Senegal - hoje sem ligações regulares e operado, no passado, pelo lendário supersônico Concorde da Air France, que chegou a fazer Rio-Dakar-Paris.
A Kenya Airways é outra que prepara sua aterrissagem na América do Sul. Em novembro, executivos da companhia estiveram no Brasil e anunciaram os planos de começar vôos na rota São Paulo-Nairóbi, distribuindo, a partir da capital queniana, passageiros com destino a outras cidades africanas. A TAM, que deu um salto em sua malha internacional em 2007 e 2008, programa a estréia do vôo São Paulo-Johannesburgo ainda no primeiro semestre do ano que vem, de olho no crescimento da rota, com a Copa do Mundo de 2010.
Todos esses movimentos atendem a um antigo desejo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de fortalecer as ligações aéreas entre o Brasil, a África e o Oriente Médio.
A americana Continental, por sua vez, planeja tornar regular o vôo entre Rio de Janeiro e Houston, que atualmente é sazonal, a partir de junho de 2009. O vôo entre os dois pólos petroleiros começa hoje e vai até 28 de fevereiro. Será usado um avião Boeing 767-400, com 200 poltronas na classe econômica e 35 na classe executiva.
(DR) Autor(es): MÔNICA BERGAMO Folha de S. Paulo - 17/12/2008