27/08/2009
O deputado federal licenciado João Leão (PP), agora secretário de Infraestrutura do governo da Bahia, já começa a se articular no sentido de mostrar para que veio. Ontem, quinta-feira, 27, por exemplo, na capital do país, entrou eufórico na liderança do PP na Câmara Federal, bradando que `o que vale é a experiência`. De lá, passou todo o dia mantendo contatos com autoridades da República tratando de assuntos relacionados ao Estado. Leão esteve com os ministros das Cidades, Márcio Fortes, dos Transportes, Alfredo Nascimento e jantou com o ministro do Planejamento Paulo Bernardo e seu secretário executivo. Esteve ainda com o presidente do Denit, com o secretário executivo de Mobilidade Urbana, Luiz Carlos Bueno (que cuida do metrô de Salvador) e com o general Havena, diretor do Departamento de Obras e Construções do Exército. Leão disse que em todos os encontros tratou da liberação de verbas para pôr em prática projetos do governo da Bahia. Quem estava ontem também comemorando a chegada no PP , agradecendo ao líder Mário Negromonte, o tratamento que tem recebido foi o deputado Jairo Carneiro, até então suplente de João Leão.
Leão, no entanto, reitera que `dezenove mil quilômetros de estradas estaduais e sete mil de rodovias federais sem nenhum buraco, trata-se de sua principal meta de gestão. Os investimentos nas estradas baianas, sistemas de transporte, telefonia e a solução do problema da privatização da BR-324 que está parada na Justiça foram alguns dos assuntos tratados, segundo ele, em Brasília. Por fim, o novo secretário João Leão, destacou que estará feliz se ao sair do governo conseguir deixar concretizado o programa `Buraco zero` com revitalizações e operações tapa-buracos de norte a sul da Bahia. Após a realização desse projeto, o gestor pretende implementar também o `Poeira Zero`.
Em seus planos, o secretário destaca também o intuito de interligar o DNIT ao Derba e a Seinfra. `Estou indo a Brasília hoje conversar com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento para agilizar essa questão. Com essa confluência vamos poder fazer o planejamento de todas as rodovias federais que serão restauradas e ampliadas`, disse em conversa com o diretor geral do Jornal, Walter Pinheiro. Segundo explica, alguns trechos das rodovias estaduais e federais terão o asfalto arrancado e depois refeito, em outros serão executados planos de recuperação. `Um grande exemplo é a Estrada do Feijão, onde pretendemos até dezembro sairmos de Salvador e irmos até Xique Xique sem nenhum buraco na estrada, dando totais condições de trafegabilidade`, enfatizou.
A parceria com prefeituras e produtores de áreas produtivas do interior também são algumas apostas do gestor. `Vamos fazer um mutirão com as prefeituras no sentido de melhorar o acesso às estradas vicinais. Um dos exemplos é a BR-415 que liga o entroncamento de Jaguaquara a Laje - que já está praticamente concluído e em reunião com os prefeitos já pude garantir a parceria para recuperação das vicinais`, destacou.
Fonte: Tribuna da Bahia
Em 27/08/2009.
Leão, no entanto, reitera que `dezenove mil quilômetros de estradas estaduais e sete mil de rodovias federais sem nenhum buraco, trata-se de sua principal meta de gestão. Os investimentos nas estradas baianas, sistemas de transporte, telefonia e a solução do problema da privatização da BR-324 que está parada na Justiça foram alguns dos assuntos tratados, segundo ele, em Brasília. Por fim, o novo secretário João Leão, destacou que estará feliz se ao sair do governo conseguir deixar concretizado o programa `Buraco zero` com revitalizações e operações tapa-buracos de norte a sul da Bahia. Após a realização desse projeto, o gestor pretende implementar também o `Poeira Zero`.
Em seus planos, o secretário destaca também o intuito de interligar o DNIT ao Derba e a Seinfra. `Estou indo a Brasília hoje conversar com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento para agilizar essa questão. Com essa confluência vamos poder fazer o planejamento de todas as rodovias federais que serão restauradas e ampliadas`, disse em conversa com o diretor geral do Jornal, Walter Pinheiro. Segundo explica, alguns trechos das rodovias estaduais e federais terão o asfalto arrancado e depois refeito, em outros serão executados planos de recuperação. `Um grande exemplo é a Estrada do Feijão, onde pretendemos até dezembro sairmos de Salvador e irmos até Xique Xique sem nenhum buraco na estrada, dando totais condições de trafegabilidade`, enfatizou.
A parceria com prefeituras e produtores de áreas produtivas do interior também são algumas apostas do gestor. `Vamos fazer um mutirão com as prefeituras no sentido de melhorar o acesso às estradas vicinais. Um dos exemplos é a BR-415 que liga o entroncamento de Jaguaquara a Laje - que já está praticamente concluído e em reunião com os prefeitos já pude garantir a parceria para recuperação das vicinais`, destacou.
Fonte: Tribuna da Bahia
Em 27/08/2009.