20/08/2007
O prefeito de Salvador, João Henrique Carneiro (PMDB), prometeu ontem que vai inaugurar o metrô da capital em 2008 e que a tarifa do novo equipamento será mais barata que a passagem de ônibus, que atualmente custa R$2. `Vamos (João Henrique, governador Jaques Wagner e presidente Lula) dar a volta inaugural do metrô e entregá-lo para o povo com preço da tarifa mais baixa que a do ônibus, levando dez mil pessoas em cada viagem entre a Rótula do Abacaxi e a Estação da Lapa, todos os dias`, disse o peemedebista, ao ignorar os prognósticos da Câmara de Vereadores, de que deve haver um estudo minucioso e posterior subsídio nas tarifas pelos governos federal, estadual e municipal, sob risco de custarem quase R$15.
Após ressaltar a importância da parceria da prefeitura com o governo federal, o prefeito disse que, ao assumir a administração da cidade, as obras do metrô estavam paradas havia três anos, com 1,5 mil trabalhadores desempregados.
`Graças ao presidente Lula retomamos as obras`, afirmou. Além da preocupação com o término da primeira etapa, conhecida como metrô `calça-curta`, os integrantes do Movimento em Defesa do Metrô pressionam o governo federal para viabilização da segunda fase do equipamento, que vai ligar a Estação Acesso Norte a Pirajá, num trajeto de quase 7km.
Esta semana, os integrantes do movimento aproveitaram uma reunião do governador Jaques Wagner (PT), em Brasília, com os três senadores e os deputados federais que compõem a bancada baiana no Congresso, para pedir o comprometimento dos parlamentares e dos governos federal e do estado para execução total das obras. Eles querem mais celeridade na execução das obras físicas e o início da elaboração dos projetos referentes à próxima fase.
O coordenador do movimento, Joceval Elias Tibúrcio, disse que, paralelo à execução da fase atual, deve existir a preocupação com a segunda. `Não é possível que eles queiram terminar a primeira para, só em seguida, iniciar os estudos técnicos da segunda`. Para ele, é preciso ter a garantia do presidente Lula de que o metrô será executado em seu traçado original, nos 13km entre a Lapa e a Estação Pirajá.
Contrariando os prognósticos do prefeito, o deputado federal Nelson Pellegrino (PT) disse não acreditar que o equipamento seja inaugurado no próximo ano. `Acho que é quase impossível a entrega da primeira etapa em março de 2008. Até porque, muitos são os aspectos que faltam para ser concretizados, como o parque de manobras, a questão do acabamento e a chegada dos próprios trens`, disse.
Fonte: Jornal Correio da Bahia
Em 20/08/2007.
Após ressaltar a importância da parceria da prefeitura com o governo federal, o prefeito disse que, ao assumir a administração da cidade, as obras do metrô estavam paradas havia três anos, com 1,5 mil trabalhadores desempregados.
`Graças ao presidente Lula retomamos as obras`, afirmou. Além da preocupação com o término da primeira etapa, conhecida como metrô `calça-curta`, os integrantes do Movimento em Defesa do Metrô pressionam o governo federal para viabilização da segunda fase do equipamento, que vai ligar a Estação Acesso Norte a Pirajá, num trajeto de quase 7km.
Esta semana, os integrantes do movimento aproveitaram uma reunião do governador Jaques Wagner (PT), em Brasília, com os três senadores e os deputados federais que compõem a bancada baiana no Congresso, para pedir o comprometimento dos parlamentares e dos governos federal e do estado para execução total das obras. Eles querem mais celeridade na execução das obras físicas e o início da elaboração dos projetos referentes à próxima fase.
O coordenador do movimento, Joceval Elias Tibúrcio, disse que, paralelo à execução da fase atual, deve existir a preocupação com a segunda. `Não é possível que eles queiram terminar a primeira para, só em seguida, iniciar os estudos técnicos da segunda`. Para ele, é preciso ter a garantia do presidente Lula de que o metrô será executado em seu traçado original, nos 13km entre a Lapa e a Estação Pirajá.
Contrariando os prognósticos do prefeito, o deputado federal Nelson Pellegrino (PT) disse não acreditar que o equipamento seja inaugurado no próximo ano. `Acho que é quase impossível a entrega da primeira etapa em março de 2008. Até porque, muitos são os aspectos que faltam para ser concretizados, como o parque de manobras, a questão do acabamento e a chegada dos próprios trens`, disse.
Fonte: Jornal Correio da Bahia
Em 20/08/2007.